Líder de vendas da GWM, Haval H6 ganha atualização e estreia na China em 15 de junho

O Haval H6 vive um momento importante em dois dos principais mercados da GWM. Enquanto a fabricante prepara uma nova atualização para o SUV na China, o modelo também passa por uma transformação significativa no Brasil, onde acaba de ganhar motorização flex e melhorias técnicas que reforçam sua competitividade.

No mercado chinês, a marca confirmou para 15 de junho a estreia da linha 2026 Classic Edition. A novidade representa uma atualização da atual quarta geração do SUV, trazendo mudanças pontuais no visual e avanços tecnológicos para manter o modelo relevante em um segmento cada vez mais disputado.

Por fora, as alterações são discretas e aproximam o utilitário do estilo adotado pela terceira geração. A estratégia da fabricante busca preservar a identidade do H6, um dos veículos mais importantes da história da marca, responsável por mais de 4,5 milhões de unidades vendidas desde seu lançamento, em 2011.

As maiores novidades aparecem no interior. O SUV passa a contar com uma nova central multimídia de 14,6 polegadas, além do processador Snapdragon 8155 da Qualcomm e do sistema operacional Coffee OS, que promete respostas mais rápidas e comandos de voz mais avançados.

Outro aprimoramento está na praticidade do dia a dia. A tampa traseira com acionamento elétrico passa a ser item de série, reforçando o pacote de conveniência oferecido pela nova versão do SUV chinês.

Sob o capô, a linha atualizada utiliza exclusivamente o motor 1.5 turbo de 181 cv combinado ao câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas. A configuração mantém tração dianteira e segue como a principal aposta da marca para o mercado local.

A plataforma continua utilizando suspensão dianteira McPherson e traseira multilink. O modelo mede 4,65 metros de comprimento e oferece recursos de condução semiautônoma de nível 2, além de sistema de câmeras com visão 540 graus para auxiliar nas manobras.

Apesar das melhorias, o desafio da GWM é recuperar o desempenho comercial do H6 na China. Depois de dominar o segmento por mais de 100 meses consecutivos e registrar recordes históricos de vendas, o SUV vem perdendo espaço para veículos eletrificados mais modernos.

Os números recentes mostram essa mudança de cenário. Em maio de 2026, o H6 registrou apenas 2.146 unidades vendidas no mercado chinês, resultado muito distante do recorde de mais de 80 mil unidades alcançado em um único mês no auge de sua trajetória.

Enquanto isso, no Brasil, o Haval H6 chega à linha 2026 com uma das mudanças mais aguardadas pelos consumidores. O SUV híbrido mais vendido do país passa a oferecer motorização flex, adaptada para funcionar tanto com gasolina quanto com etanol.

O desenvolvimento do conjunto envolveu equipes da China e do Brasil durante um período de 12 meses e acumulou mais de 400 mil quilômetros de testes. Para receber o combustível vegetal, o motor 1.5 turbo ganhou novos componentes, incluindo velas, bicos injetores, bombas de combustível e sensor de etanol.

A gama continua composta por cinco versões, divididas entre configurações híbridas convencionais e híbridas plug-in. Dependendo da versão, a potência combinada varia de 248 cv a 393 cv, enquanto a autonomia elétrica pode chegar a até 126 quilômetros.

Além do desempenho superior, a linha também recebeu atualizações nos índices de consumo e aceleração. Nas versões mais potentes, o SUV mantém tração integral inteligente e diferentes modos de condução que combinam os motores elétricos e a combustão conforme a necessidade.

Os preços agora partem de R$ 199.900 na versão One e chegam a R$ 326 mil na configuração GT. Todas as versões contam com ampla lista de equipamentos, pacote avançado de assistência à condução, garantia de cinco anos para o veículo e cobertura de oito anos para o conjunto de baterias.