A montadora chinesa Li Auto atingiu um marco importante com o SUV Li L6: mais de 10 mil unidades da versão atualizada já foram entregues. O feito foi comemorado pelo chefe da linha de produtos, Li Xinyang, que destacou no Weibo que isso equivale, em média, a um carro entregue a cada dois minutos.
Lançado oficialmente em 8 de maio, o novo Li L6 começou a ser entregue já no dia seguinte. Apesar do ritmo acelerado, o modelo ainda não superou as expectativas da marca, o que levou a empresa a revisar suas metas para 2025. Segundo o portal 21jingji, a previsão de vendas foi reduzida de 700 mil para 640 mil unidades.
Mesmo assim, o Li L6 vem puxando as vendas da empresa. Só entre janeiro e abril, foram 61.102 unidades entregues, representando quase metade de todos os veículos vendidos pela Li Auto no período. Em abril, o modelo respondeu por 49,37% das entregas da montadora, com 16.755 unidades.
Adicione o Portal N10 às suas Fontes Preferidas e acompanhe nosso perfil para receber mais notícias quando o assunto estiver em alta.
Naquele mesmo mês, a Li Auto entregou ao todo 33.939 veículos. Atrás do Li L6, o segundo mais vendido foi o Li L7, com 8.102 unidades (23,87%). Já os modelos Li L8 e L9 entregaram 5.178 (15,26%) e 3.801 (11,20%) veículos, respectivamente.
O Li L6 é atualmente o modelo mais barato da marca. Ele está disponível em duas versões: a Pro, por RMB 249.800 (cerca de US$ 34.750), e a Max, por RMB 279.800. O preço mais competitivo tem ajudado a atrair compradores e ampliar sua presença no mercado.
Além do L6, a linha L da Li Auto inclui os modelos L7, L8 e L9, todos elétricos com autonomia estendida (EREV). A empresa também aposta em um modelo 100% elétrico a bateria, o Li Mega MPV, voltado para o segmento de veículos multiuso.
Apesar do bom desempenho, analistas acreditam que a marca esperava uma demanda maior com o lançamento do novo L6. A revisão na meta anual indica um ajuste de expectativas diante do mercado atual. Outras empresas, como a Geely, investe em logística e lança navio próprio para exportar veículos.
Ainda assim, a rápida entrega das unidades iniciais mostra que o Li L6 tem potencial para continuar sendo um dos pilares da Li Auto. O modelo alia bom preço, tecnologia e apelo de mercado — e, por enquanto, segue como destaque entre os SUVs chineses.
Outras montadoras também estão buscando inovações, como a Changan que lança sedã elétrico com tecnologia inovadora de troca de baterias da CATL. A BYD Han L DM-p também tem versão de entrada revelada na China, buscando atrair mais consumidores.
