O Corvette E-Ray finalmente chegou às lojas da Europa, quase dois anos depois do lançamento nos Estados Unidos. O esportivo híbrido, com tração nas quatro rodas e o silencioso Stealth Mode, já pode ser comprado, mas o preço por lá assustou os fãs.
O modelo fez sua estreia europeia no Festival de Velocidade de Goodwood e agora está disponível até com volante do lado direito, algo importante para o mercado do Reino Unido – algo que só passou a existir na geração C8.
No Reino Unido, os preços começam em £153.440 para a versão cupê e £159.230 para o conversível. À primeira vista, parece competitivo perto de rivais como o McLaren Artura PHEV (£190.100) e o Porsche 911 Carrera 4 GTS híbrido (£144.400).
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O problema é quando se compara com os valores nos Estados Unidos. Convertendo para dólares, o E-Ray britânico sai por cerca de US$ 208 mil, quase o dobro do que custa lá fora, onde parte de US$ 108.795.
Mesmo com impostos e diferenças de versão — na Europa ele só é vendido no pacote mais completo (3LZ), enquanto nos EUA há opções mais simples e baratas —, a diferença de preço continua grande. O custo de adaptação para volante à direita também pesa, mas não justifica tudo.
Debaixo da carroceria, não há diferença: o esportivo usa um V8 6.2 aspirado que move as rodas traseiras e um motor elétrico que atua na dianteira. Juntos, entregam 635 cv na Europa (contra 655 cv nos EUA). Modelos híbridos estão ganhando espaço no mercado.
Outro destaque é o Stealth Mode, que permite rodar de forma quase silenciosa por até 7 km a 72 km/h, usando apenas a bateria de 1,9 kWh, antes do V8 entrar em ação. Outras fabricantes como a “Lamborghini” também estão investindo em modelos híbridos.
