A linha 2026 do Chevrolet Corvette ficou mais cara nos Estados Unidos, com aumentos que ultrapassam US$ 7 mil em algumas versões. Apesar dos valores mais altos, a novidade é um interior renovado para todos os modelos da geração C8 — Stingray, E-Ray, Z06 e ZR1.
O maior reajuste ficou para o esportivo ZR1, que agora parte de US$ 180.400 na versão Coupe 1LZ, aumento de US$ 7.100 em relação ao modelo anterior. Já o Convertible 3LZ, o topo da linha, chega a US$ 201.400. O carro traz poucas mudanças externas, mas pode ser equipado com pinças de freio de 10 pistões se o comprador optar pelos pacotes ZTK (US$ 4.395) e Carbon Fiber Aero (US$ 8.495).

No caso do Corvette Z06, o aumento foi de US$ 5.600 em toda a linha. O modelo de entrada Coupe 1LZ agora custa a partir de US$ 117.700. O Convertible 3LZ, mais completo, vai a US$ 138.250.
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Os modelos híbridos E-Ray também tiveram reajuste de US$ 1.700. O Coupe 1LZ agora parte de US$ 108.600, enquanto o Convertible 3LZ, o mais caro da linha, atinge US$ 126.550.
Já o Corvette Stingray, opção de entrada, também ficou mais caro. O Coupe 1LT, versão mais básica, agora começa em US$ 71.995 — aumento de US$ 1.800 em relação ao ano anterior. Desse valor, US$ 1.700 correspondem ao preço de tabela e US$ 100 ao frete, que subiu para US$ 1.995.
O Stingray Coupe 2LT passou a custar US$ 77.100, enquanto o 3LT foi para US$ 81.750. Entre os conversíveis, os preços começam em US$ 77.000 e vão até US$ 88.750.

A Chevrolet ainda não divulgou os preços da versão especial ZR1X, que promete ser o modelo mais exclusivo da linha. Citroen C3 ganha edição Sport no mercado indiano.
Todas as versões mantêm a base mecânica da linha 2025, mas com aprimoramentos no acabamento interno, o que ajuda a justificar parte do aumento nos valores.
A nova tabela já está valendo nos Estados Unidos, com os modelos devendo chegar às lojas ainda neste segundo semestre. Chevrolet Tracker 2026 estreia em julho com visual renovado e mais tecnologia.
