Chery Fulwin A9L estreia na China como novo sedã híbrido plug-in

O lançamento do Fulwin A9L superou as expectativas, registrando impressionantes 35.680 pedidos firmes na primeira hora após a abertura oficial das vendas
Chery Fulwin A9L estreia na China como novo sedã híbrido plug-in
Crédito da imagem: Chery
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A Chery oficializou nesta segunda-feira (8) o lançamento do sedã híbrido plug-in Fulwin A9L na China. O modelo chega em quatro versões, com preços entre 149.900 e 207.900 yuan (cerca de US$ 20.890 a US$ 29.000), após uma pré-venda iniciada em 26 de junho que começou com valores um pouco mais altos.

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Logo na primeira hora após o início das vendas, o Fulwin A9L registrou mais de 35 mil pedidos firmes. O número expressivo reflete o crescente interesse dos chineses por carros eletrificados que aliam desempenho, sofisticação e tecnologia.

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O A9L é um sedã médio-grande, com 5,01 m de comprimento, 1,96 m de largura, 1,50 m de altura e entre-eixos de 3 m. Com peso entre 2.085 e 2.230 kg, o modelo tem aerodinâmica refinada com coeficiente de arrasto de apenas 0.23 Cd.

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O visual pode ser personalizado com seis opções de cores: verde, cinza, vermelho, prata, roxo e preto. Já o interior traz acabamento sofisticado e moderno, com destaque para o painel digital de 10,25″ e a tela multimídia flutuante de 15,6″, tudo comandado pelo sistema Lingxi Smart Cabin 2.0 com chip Snapdragon 8255.

Há versões com quatro ou cinco lugares. A opção com quatro assentos oferece console central traseiro com comandos de massagem, aquecimento e ventilação, voltado ao conforto executivo.

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Na mecânica, o Fulwin A9L utiliza o sistema híbrido Kunpeng C-DM 6.0, com motor 1.5 turbo a combustão (154 cv e 220 Nm), um ou dois motores elétricos e baterias de 33,67 kWh. A transmissão é automática DHT Pro.

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A versão com tração dianteira (FWD) entrega 215 cv e autonomia elétrica de 260 km, chegando a 2.000 km com o uso combinado. A opção com tração integral (AWD) adiciona um motor traseiro, elevando a potência elétrica a 261 cv, com autonomia elétrica de 200 km e total de 1.600 km.

O A9L também se destaca em tecnologia de condução autônoma. Conta com sensor lidar no teto, 11 câmeras, 3 radares de ondas milimétricas e 12 radares ultrassônicos. Esses componentes alimentam o sistema Falcon 500, que permite direção assistida em rodovias, frenagem automática a até 130 km/h e estacionamento inteligente.

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Crédito da imagem: Chery

Itens de série incluem nove airbags, controle climático automático, comando por voz com inteligência artificial, iluminação ambiente com 256 cores e controle remoto do veículo pelo celular. É importante notar que outras montadoras, como a Hyundai, também estão investindo em tecnologias avançadas para seus veículos.

A Chery, assim como a Anwa, apoiada pela Chery, busca inovação em seus produtos.

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