CATL busca financiamento externo para unidade de chassis 'skateboard'

A rodada de financiamento avalia a CAIT-SH em cerca de 9 bilhões de yuans (aproximadamente US$ 1,26 bilhão) antes do investimento
CATL busca financiamento externo para unidade de chassis 'skateboard'
Crédito da imagem: CATL
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A CATL, maior fabricante mundial de baterias para carros elétricos, está investindo pesado para crescer em uma nova área: os chassis do tipo skateboard. A estratégia vem em um momento em que o avanço no setor de baterias começa a desacelerar.

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Em dezembro de 2024, a empresa apresentou o Bedrock Chassis, versão principal do CIIC (CATL Integrated Intelligent Chassis), desenvolvida para priorizar segurança. A primeira montadora a usar essa base será a Avatr Technology, ligada à Changan, mas ainda não há previsão para o lançamento do primeiro carro. Falando em segurança, uma interessante leitura é sobre a Bateria de madeira para veículos elétricos que promete mais segurança e sustentabilidade.

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Crédito da imagem: CnEVPost

Para acelerar esse novo negócio, a subsidiária CAIT-SH (Contemporary Amperex Intelligence Technology – Shanghai) abriu sua primeira rodada de captação de recursos. A empresa busca levantar 2 bilhões de yuans, cerca de US$ 280 milhões.

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Criada em 2021, a CAIT-SH é responsável por desenvolver e fornecer soluções técnicas e produtos voltados a esse tipo de plataforma de veículos. Até novembro de 2023, ela era totalmente controlada pela CATL, quando novos sócios ligados ao próprio grupo foram incluídos.

Agora, a avaliação de mercado da CAIT-SH antes dos novos aportes está em torno de 9 bilhões de yuans (US$ 1,26 bilhão). Para participar da rodada, o valor mínimo exigido é de 100 milhões de yuans, o que restringe a entrada a grandes investidores, principalmente estatais.

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Segundo informações do portal Yiou, algumas participações já foram confirmadas. A subsidiária do Industrial Bank Trust, por exemplo, ficou com 9,99% da empresa. Outra instituição financeira de grande porte investiu 200 milhões de yuans.

Ao contrário do que ocorre em ofertas públicas abertas, essa rodada foi conduzida de forma fechada, apenas com convites diretos, estratégia que a CATL adotou para selecionar os parceiros estratégicos do projeto. Outra montadora que tem chamado a atenção é a FAW Audi, que abriu pré-venda do Q6L e-tron na China.

A companhia chinesa mantém a liderança no setor de baterias, com 38,1% de participação de mercado entre janeiro e maio de 2025, de acordo com dados da consultoria sul-coreana SNE Research. Mesmo assim, expandir além das baterias tornou-se essencial. Outras empresas, como a IM Motors anunciam lançamento global de EV com alcance estendido para 2025.

Com a aposta nos chassis skateboard, a CATL tenta diversificar suas atividades e abrir novas frentes de receita, mirando um mercado que deve crescer junto com a popularização dos carros elétricos nos próximos anos. A Tesla também fechou o segundo trimestre de 2025 com alta na produção e entregas, mostrando que o mercado de elétricos continua aquecido.

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