A BYD confirmou que sua minivan híbrida plug-in, chamada M9, será lançada no México no dia 26 de junho. O anúncio foi feito nas redes sociais da BYD Auto México, que promete uma transmissão ao vivo do evento, considerado por eles como “o lançamento mais aguardado do ano”.
O M9 chega como aposta para conquistar famílias mexicanas, oferecendo boa autonomia e espaço interno. De acordo com o site oficial da marca, o modelo tem autonomia combinada de 945 km, acelera de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos e faz, segundo o padrão NEDC, 17,8 km por litro.
A minivan também chama atenção pelo tempo de recarga da bateria. É possível carregar de 30% a 80% em apenas 18 minutos, o que traz mais praticidade no uso urbano e em viagens.
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O lançamento no México faz parte da estratégia global da BYD para ampliar as vendas do modelo, que não teve o desempenho esperado na China. Por lá, o veículo é chamado de Xia e chegou ao mercado no começo de janeiro deste ano.
Entre janeiro e maio, o Xia vendeu 14.962 unidades na China, número bem abaixo do Denza D9 — também da BYD — que somou 44.676 unidades no mesmo período. Isso reforçou a necessidade da marca apostar em novos mercados.
Segundo o portal CarNewsChina, o México já estava na lista dos primeiros países a receber o M9. Além disso, um influenciador chinês especializado na marca revelou que 500 unidades já foram exportadas, sinalizando que a expansão global está em andamento. A BYD também está acelerando sua expansão na África, com lançamentos em diversos países.
O BYD M9 se destaca pelo visual robusto com o design chamado Loong Face (ou Dragon Face). Na dianteira, traz uma enorme grade cromada, faróis grandes e detalhes marcantes. Na traseira, o destaque fica para a lanterna única e um spoiler no teto. Vale lembrar que a guerra de preços de veículos elétricos na China é considerada insustentável por executivos da própria BYD.
Com 5,14 metros de comprimento, 1,97 m de largura, 1,80 m de altura e entre-eixos de 3,04 m, o M9 tem configuração interna de sete lugares no esquema 2+2+3. O modelo oferece três telas no painel, sendo uma central de 15,6” e duas de 12,3” para o painel de instrumentos e para o passageiro.
Sob o capô, a minivan combina um motor 1.5 turbo de 154 cv com um motor elétrico de 268 cv. Na China, são duas opções de bateria: uma de 20,4 kWh e outra de 36,6 kWh, que garantem de 100 a 180 km de autonomia elétrica no ciclo CLTC. Inclusive, executivos da BYD revelaram recentemente o FCB Ti7, novo SUV familiar da Fang Cheng Bao.
