BYD lidera o mercado chinês de veículos elétricos em abril de 2025

Com um crescimento de 5,8%, a BYD segue na liderança do segmento de veículos de nova energia (NEVs) na China
BYD lidera o mercado chinês de veículos elétricos em abril de 2025
Crédito da imagem: BYD
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A BYD segue dominando o mercado chinês de carros eletrificados em abril, com 268.778 unidades vendidas. O número representa um crescimento de 5,8% em relação ao mesmo mês do ano passado, consolidando sua liderança no segmento de veículos de nova energia (NEVs) no país.

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A participação da BYD no mercado chegou a 29,7% em abril — ligeiramente acima dos 29,3% registrados em março, mas ainda abaixo dos 37,5% de abril de 2023. Mesmo assim, a marca segue firme como a principal vendedora de NEVs na China.

BYD lidera o mercado chinês de veículos elétricos em abril de 2025
Crédito da imagem: CNEV Post

Em segundo lugar veio a Geely, com 118.813 veículos eletrificados vendidos em abril e uma fatia de 13,1% do mercado — um salto impressionante de 141,7% comparado ao mesmo período do ano anterior.

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A Tesla, por outro lado, teve desempenho bem mais modesto. Vendeu 28.731 carros na China em abril, uma queda de 8,6% frente ao mesmo mês de 2023. A empresa caiu para a oitava posição entre as fabricantes de NEVs, com apenas 3,2% de participação.

Outras montadoras que ficaram à frente da Tesla incluem a Li Auto, com 33.939 veículos vendidos (3,8% do mercado), a Xpeng, com 31.343 unidades (3,5%), a Xiaomi EV, com 28.585 (3,2%), e a Leapmotor, com 28.317 (3,1%).

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No acumulado de janeiro a abril, a BYD também liderou com folga: foram 964.940 carros vendidos, garantindo 29% do mercado. A Geely aparece novamente em segundo, com 440.592 unidades e 13,3% de participação.

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Crédito da imagem: BYD

A Changan ficou em terceiro lugar no quadrimestre, com 217.182 veículos e 6,5% de mercado, enquanto a Tesla fechou o período em quinto lugar, com 163.338 unidades e 4,9% de participação. Vendas da Tesla na China sofrem queda anual de 8,56% em abril.

No mercado geral de carros de passeio, que inclui veículos a combustão, a BYD também se destacou em abril, com 15,3% das vendas no varejo. A Geely ficou logo atrás, com 12% de participação e 209.979 carros vendidos.

Completando o pódio dos carros de passeio, a FAW-Volkswagen garantiu o terceiro lugar, com 110.506 unidades comercializadas, representando 6,3% das vendas no varejo chinês. A Li Auto ultrapassa 300 mil unidades entregues do modelo Li L7 em 26 meses.

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