O novo Fang Cheng Bao Ti7, SUV híbrido plug-in da BYD, foi visto rodando na China sem camuflagem e teve o interior revelado oficialmente pela marca. O modelo chega ainda este ano ao mercado chinês com versões de tração traseira e integral.
Com quase cinco metros de comprimento, o Ti7 aposta em linhas robustas inspiradas no Land Rover Defender. Ele tem teto reto, traseira com porta lateral tipo “swing-out” e compartimento extra na tampa, além de lanternas verticais, rodas grandes, para-lamas largos e sensor LiDAR no teto.
As fotos mostraram duas unidades, uma verde e outra amarela, cada uma com rodas diferentes. Também chamam atenção as maçanetas tradicionais, barras de teto e as luzes diurnas em dois níveis. Uma alternativa interessante no mercado de SUVs na China é o BYD Sealion 6 DM-i.
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Por dentro, a marca apresentou um painel moderno com uma grande central multimídia e saídas de ar posicionadas logo abaixo. Não há telas para os passageiros traseiros, mas o carro conta com teto solar panorâmico, várias tomadas e alavanca de câmbio posicionada atrás do volante.
O interior será oferecido em dois tons: preto e branco ou preto e laranja. Apesar do porte grande, o SUV tem apenas duas fileiras de bancos, sendo que a segunda fileira pode ser rebatida no padrão 60/40 para aumentar o espaço do porta-malas.
O Ti7 será o quarto modelo da Fang Cheng Bao, marca premium da BYD criada em 2023 com foco em veículos off-road. Ele ficará posicionado entre o Bao 5 e o Bao 8 em tamanho, com 4,99 m de comprimento, 1,99 m de largura, 1,86 m de altura e 2,92 m de entre-eixos.
Sob o capô, o SUV estreia o novo sistema híbrido plug-in DMS, combinando motor 1.5 turbo a gasolina de 154 cv com um ou dois motores elétricos. A configuração mais potente entrega até 268 cv só no motor traseiro. É importante estar atento aos custos de manutenção, como no caso do BYD Dolphin Mini 2026 e do BYD King 2025.
A versão básica tem bateria de 26,6 kWh e autonomia elétrica de até 105 km, enquanto a topo de linha usa bateria maior de 35,6 kWh, chegando a 130 km. O consumo declarado varia de 6,3 a 6,4 litros a cada 100 km. Se você busca opções elétricas, vale a pena conferir o MG4 EV 2025 que também possui tecnologia avançada.
