A MG revelou o interior renovado do novo MG4 EV, que chega oficialmente ao mercado chinês em 5 de agosto. O modelo elétrico ganhou mudanças importantes por dentro, incluindo um painel redesenhado, nova central multimídia desenvolvida com a Oppo e bancos mais confortáveis.
Um dos destaques da cabine é a tela central flutuante de 15,6 polegadas, que substitui o antigo display embutido. A interface agora é mais limpa, com apenas cinco botões físicos abaixo da tela. As saídas de ar ficaram mais discretas, reforçando o visual minimalista do painel.
O sistema de infotainment marca a primeira parceria entre a MG e a Oppo, e traz o chip Snapdragon 8155 da Qualcomm. O conjunto permite espelhamento de aplicativos, comandos por gestos e integração sem fio com Apple CarPlay e Android Auto. Há ainda controle do carro via smartphone e carregador por indução de 50 watts com ventilação ativa.
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A cabine será oferecida em duas combinações de cores internas: Rose Purple (roxo) e Mountain Blue (azul), inspiradas na paleta Morandi. Segundo a marca, o conceito de design chamado “Asa de Cisne” busca unir elegância e simplicidade, com materiais suaves ao toque.
Os bancos dianteiros foram redesenhados com foco em ergonomia. Eles trazem almofadas de 503 mm, aquecimento, ventilação e novo encosto em peça única para maior apoio. O ângulo plano de 46,4 graus dos pedais também ajuda a reduzir o cansaço do motorista.
Atrás, os assentos têm almofadas maiores (522 mm), encosto com reclinação de 27 graus e piso totalmente plano, aumentando o conforto dos passageiros. O banco traseiro ainda pode ser rebatido em 60/40 para expandir o porta-malas. Nas versões mais completas, há teto solar panorâmico com proteção solar integrada.
O MG4 EV é construído sobre a plataforma Nebula EV da SAIC, com 4,39 m de comprimento, 1,84 m de largura, 1,55 m de altura e entre-eixos de 2,75 m — 4,5 cm a mais que antes. As novas dimensões ajudam a oferecer mais espaço interno.
Concorrente direto do Volkswagen ID.3, o MG4 passou por uma reestilização geral de meia-vida, incluindo mudanças no visual externo e opções de motorização. As entregas devem começar em setembro, logo após a estreia oficial. Modelos como o Xiaomi YU7 também estão competindo no mercado chinês.
