A Audi, em parceria com a SAIC, iniciou em 3 de julho a pré-venda do novo A5L Sportback na China, com preços entre 260 mil e 320 mil yuan (cerca de 36.300 a 44.700 dólares). O modelo é uma versão alongada do A5 tradicional, feita exclusivamente para o mercado chinês.
Um dos destaques do A5L é o sistema avançado de assistência ao condutor Qiankun, desenvolvido pela Huawei. É o primeiro carro a gasolina no mundo a contar com essa tecnologia, que inclui 2 lidars, 11 câmeras HD, 6 radares de ondas milimétricas e 12 sensores ultrassônicos.
Com esse conjunto, o modelo oferece recursos como controle de cruzeiro adaptativo, assistente de estacionamento, navegação semiautônoma em vias urbanas e rodovias, mudanças de faixa automáticas e ajuda em conversões à esquerda em cruzamentos complexos. Tesla Model 3 ganha 40 km extras de autonomia em nova atualização na China.
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Sob o capô, o A5L é equipado com motor 2.0 turbo EA888 Evo5 e câmbio S-tronic de 7 marchas. Há duas opções de potência: uma com 201 cv (150 kW) e outra com 268 cv (200 kW), ambas com torque de até 400 Nm. O carro também traz tração integral Quattro ultra e sistema híbrido leve de 48V, capaz de rodar em modo elétrico em baixas velocidades (até 25 km/h).
O A5L Sportback é construído sobre a nova plataforma PPC (Premium Platform Combustion), sendo o primeiro modelo da SAIC-Audi a utilizá-la. Ele pode ser configurado em sete cores diferentes. CEO da Ford, Jim Farley, alerta sobre o domínio chinês em veículos elétricos.
O visual externo traz detalhes refinados, como faróis Matrix de LED, lanternas traseiras digitais OLED com 364 pontos de luz, maçanetas semi-embutidas, portas sem moldura e logotipo iluminado da Audi. Seu design fastback mantém o perfil elegante do A5, com a linha do teto descendente a partir da coluna C.
As medidas também aumentaram: 4.903 mm de comprimento, 1.883 mm de largura, 1.427 mm de altura e 2.922 mm de entre-eixos — o que o torna mais comprido, largo e baixo que o A5 convencional.
Por dentro, o destaque vai para a tela curva tripla: painel de instrumentos de 11,9”, central multimídia de 14,5” e tela para o passageiro com 10,9”, além do volante de base reta e botões físicos no console. Leapmotor B01 estreia na China com até 650 km de autonomia.
O A5L ainda oferece sistema de som Bang & Olufsen com 20 alto-falantes, teto solar panorâmico, sete airbags e porta-malas com capacidade máxima de até 1.361 litros. Xiaomi acelera produção do SUV elétrico YU7 com nova fábrica na China.
