A Geely Galaxy confirmou que o sedã híbrido A7 será lançado oficialmente em agosto, segundo a diretora de relações públicas da marca, Shan Aifu. Em publicação feita no dia 14 de julho, ela afirmou que o primeiro lote já está nas concessionárias para test drive.
Enquanto a estreia oficial não acontece, a marca abriu a pré-venda em 11 de julho, com cinco versões e preços entre RMB 103.800 e RMB 133.800. Agora, duas novas variantes mais acessíveis foram adicionadas à linha, partindo de RMB 97.800 (cerca de US$ 13.620). A versão com bateria maior custa RMB 113.800.
Esses novos modelos oferecem autonomia elétrica de 70 km ou 150 km, graças às baterias fornecidas pela CALB (8,5 kWh) e CALT (18,4 kWh). No modo híbrido, a autonomia total pode chegar a até 2.100 km com tanque e carga cheios.
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Para reduzir o custo, a Geely simplificou alguns recursos dessas versões de entrada. Elas vêm sem o sistema de reconhecimento facial e com menos câmeras e sensores em comparação com os modelos mais caros. É importante lembrar que a Geely anunciou oficialmente a aquisição da Zeekr na China.
Além disso, as novas opções não contam com o sistema de direção inteligente G-Pilot, presente nas versões mais equipadas. Esse sistema, lançado em março, oferece cinco níveis de assistência, desde o G-Pilot H1 até o H9. O A7 pode vir com o H3, que auxilia na condução urbana e em rodovias.
Construído sobre a plataforma GEA (Global Intelligent New Energy Architecture), o Galaxy A7 é o primeiro sedã híbrido da marca nessa arquitetura. Mede 4,91 metros de comprimento e tem 2,84 metros de entre-eixos, oferecendo porte médio com foco em conforto.
A Geely aposta na nova estratégia de preços para competir com rivais diretos como o BYD Qin L DM-i e o Seal 06 DM-i, que também apostam em tecnologia híbrida com grande autonomia. A Geely EX5 também estreou no Brasil com até 413 km de autonomia.
Segundo um relatório do Deutsche Bank, divulgado em 15 de julho, o preço oficial de lançamento do A7 pode ser ainda mais baixo — estimado em RMB 90.000. O valor é cerca de RMB 14.000 abaixo do preço anunciado na pré-venda.
A expectativa da equipe do analista Wang Bin é de que o modelo atinja vendas superiores a 10 mil unidades por mês, impulsionado pelo bom momento do segmento de híbridos plug-in na China. Modelos como a Nova geração do Mazda CX-5, também impactam o mercado.
