A Geely estreia oficialmente no Brasil com o SUV elétrico EX5, modelo que marca o retorno da marca chinesa ao país. Com visual moderno, linhas fluidas e detalhes refinados, o EX5 mira diretamente concorrentes como o BYD Yuan Plus e o GAC Aion V, apostando em porte médio, design sofisticado e boa relação custo-benefício para conquistar espaço no segmento de SUVs elétricos.
Desde a versão de entrada, o EX5 Pro, o SUV oferece uma lista generosa de equipamentos: faróis full LED, ar-condicionado automático com acionamento remoto, painel digital, central multimídia de 15,4″, assistente de voz, carregador por indução, bancos dianteiros com ventilação e seis airbags. Já a versão Max adiciona teto solar panorâmico, bancos com massagem, sistema de som premium com 16 alto-falantes, piloto automático adaptativo, câmera 360° e diversos assistentes semiautônomos de condução.
Disponível em pré-venda, o Geely EX5 tem preços promocionais até o fim do mês: R$ 195.800 para a versão Pro e R$ 215.800 para a Max. Após esse período, os valores sobem para R$ 205.800 e R$ 225.800, respectivamente. A marca também oferece bônus de R$ 10 mil, carregador Wallbox gratuito ou um ano de recarga grátis, além de financiamento com taxa zero, entrada de 60% e parcelamento em até 24 vezes.
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Ambas as versões usam o mesmo motor elétrico de 218 cv e 32,6 kgfm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 6,9 segundos na versão Pro e 7,1 segundos na Max. A bateria tem 60,2 kWh e fornece até 413 km de autonomia na Pro e 349 km na Max, segundo o padrão Inmetro. A recarga de 30% a 80% pode ser feita em apenas 20 minutos com carregador rápido.
Por dentro, o EX5 combina minimalismo e tecnologia, com um painel limpo e acabamento bem montado. Destaque para a multimídia de 15,4″, painel de instrumentos digital de 10,2″, Head-Up Display de 13,8″ (na versão Max) e comandos físicos no console central. Os bancos dianteiros têm ventilação e ajuste elétrico, e há espaço inteligente como a gaveta sob o banco traseiro.
Os primeiros compradores contam ainda com vantagens como o carregador Wallbox de 7,4 kW incluso, um ano de recarga gratuita via aplicativo Mobilize Charge Pass e condições especiais de financiamento. A marca também promete bom pós-venda, com apoio da Renault para estruturação da rede de concessionárias.
Com 4,62 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,67 m de altura e 2,75 m de entre-eixos, o EX5 é semelhante ao Jeep Compass em tamanho, mas entrega mais espaço interno. O porta-malas acomoda 461 litros com os bancos traseiros no lugar e até 1.877 litros com o encosto rebatido. A suspensão é independente nas quatro rodas, com sistema McPherson na dianteira e multilink atrás.
A Geely pretende encerrar julho com 23 concessionárias abertas no Brasil e planeja chegar a 105 pontos de venda nos próximos anos. O EX5 é o primeiro de uma série de lançamentos previstos pela marca chinesa, agora oficialmente representada no país e com apoio estratégico da Renault na operação local.
