A Leapmotor acaba de lançar na China, em 10 de julho, a nova versão do SUV C11, que chega com mudanças importantes no visual, interior, conjunto mecânico e na autonomia. O modelo 2025 está disponível tanto em versão 100% elétrica (BEV) quanto com extensor de autonomia (EREV), ampliando as opções para o consumidor.
Disponível para pré-venda desde o início do mês, o C11 2025 custa entre 149.800 e 165.800 yuan (cerca de R$ 105 mil a R$ 116 mil na conversão direta). A versão elétrica oferece autonomia de até 640 km no ciclo chinês CLTC. Já o EREV, que combina motor a combustão e elétrico, roda até 300 km só na bateria e chega a 1.220 km de alcance total.
O destaque da versão BEV é a nova bateria de 81,9 kWh, que aumentou a autonomia em relação ao modelo anterior. Além disso, ela conta com arquitetura de 800V, permitindo recarga de 30% a 80% em apenas 18 minutos em carregadores rápidos.
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No design externo, o SUV mantém porte robusto, com 4,78 metros de comprimento e entre-eixos de 2,93 m. Agora com coeficiente aerodinâmico de 0,28 Cd, o modelo pode vir com até seis cores de carroceria, incluindo branco, preto, prata, bege e dois tons de cinza.
No interior, a Leapmotor simplificou o layout. Sai o conjunto de três telas e entra um painel digital de 10,25” e uma central multimídia vertical de 17,3” com resolução 2K. O sistema operacional Leapmotor OS 4.0 Plus é equipado com um chip Snapdragon SA8295P e traz assistente de voz com inteligência artificial integrada.
Versões mais completas ainda trazem head-up display de realidade aumentada (AR-HUD) com projeção de 60 polegadas, além de um novo volante com base achatada e teto solar panorâmico de 1,49 m². Há também 26 compartimentos internos de armazenamento.
Na parte mecânica, a versão EREV combina um motor 1.5 a gasolina de 94 cv com um motor elétrico traseiro de 268 cv, garantindo aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos. Já o modelo totalmente elétrico tem motor de 295 cv, acelera até 100 km/h em 6,1 segundos e chega a 190 km/h de máxima.
Em tecnologia, algumas configurações do C11 trazem sensor LiDAR no teto com alcance de 300 metros, além de sistema de assistência à condução com 27 funções, alimentado por um chip Snapdragon 8650. O SUV reforça a disputa entre elétricos na China, onde marcas como Xiaomi SU7 e Aito também se destacam. Para saber mais sobre o mercado chinês, você pode conferir outros artigos em Fipe Carros.
Essa inovação acompanha a tendência de outras montadoras, como a Chery, que lançou recentemente o Novo sedan híbrido Chery Fulwin A9L, que também tem atraído muitos pedidos.
