A Zeekr, marca de carros elétricos da chinesa Geely, está sendo investigada por supostamente vender como novos alguns veículos que já tinham sido registrados anteriormente. A denúncia foi publicada pelo China Securities Journal e envolve cidades como Guiyang, Chongqing e Guangzhou.
Até o dia 19 de julho, a empresa ainda não havia se manifestado publicamente sobre as acusações, que levantam preocupações sobre possíveis práticas enganosas nas vendas. Especialistas alertam que, se comprovadas, essas ações podem ferir o direito dos consumidores à informação clara e ao preço justo. Vale lembrar que outras marcas também enfrentam desafios, como a Volvo, que recentemente foi processada nos EUA.
O caso surgiu em meio a uma reestruturação nos canais de venda da Zeekr e aos planos da Geely de tornar a marca uma empresa privada. Parte das vendas suspeitas teria envolvido o parceiro regional da empresa, a Xiamen Jianfa Auto, responsável tanto por revendas quanto por operações de financiamento.
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Relatos indicam que alguns veículos teriam sido registrados e segurados previamente em nome de empresas terceirizadas, antes de serem revendidos como novos. Há casos em que os pagamentos foram direcionados a contas que não pertenciam à Zeekr, e até mesmo a um site falso que imitava a plataforma oficial da marca.
Clientes afirmam ter descoberto só depois da compra que os carros já tinham passado por registro e seguro. Em Guangzhou, por exemplo, um comprador percebeu que o veículo estava no nome de outra empresa e que o site usado na transação não era legítimo.
Outros relatos apontam contradições nas explicações dadas pelos vendedores. Em Chongqing, um cliente disse que o histórico de seguro foi inicialmente atribuído a um modelo de exportação não vendido, mas depois o vendedor ofereceu um seguro complementar para justificar o problema.
Em Guizhou, um consumidor relatou ter comprado um modelo 2025, mas recebeu um carro fabricado em 2024. Já em alguns casos, a venda envolvia empresas com sede em Xiamen, e os compradores só souberam disso após fazerem o depósito ou tentarem retirar o carro.
As vendas irregulares estariam acontecendo desde maio de 2025, com veículos que, apesar de terem baixa quilometragem, já tinham passado por processos de registro e seguro, sendo oferecidos com descontos sem informar sua condição real. Para saber mais sobre o mercado automotivo chinês, confira nosso artigo sobre a BYD, outra gigante que tem se destacado na região.
Um possível indício dessas manobras surgiu já em dezembro de 2024, quando dados da China Passenger Car Association mostraram um aumento incomum de vendas da Zeekr para empresas em Shenzhen e Xiamen — representando mais de 86% e 90% das vendas locais, respectivamente. Se você está pensando em adquirir um carro usado, é importante estar atento aos valores de mercado e possíveis problemas.
