Xpeng planeja robôs humanoides e expansão global ambiciosa até 2026

Com planos que incluem a entrada no mercado de robôs humanoides, a montadora chinesa Xpeng também investirá em inteligência artificial (IA) para direção autônoma
Xpeng planeja robôs humanoides e expansão global ambiciosa até 2026
Crédito da imagem: CnEVPost
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A montadora chinesa Xpeng revelou planos ambiciosos para os próximos anos, que incluem a expansão de sua linha de veículos elétricos, a entrada no mercado de robôs humanoides e uma forte aposta na inteligência artificial (IA) para direção autônoma.

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Durante a teleconferência de resultados do quarto trimestre de 2024, a empresa detalhou suas estratégias para se consolidar como uma das principais fabricantes de veículos elétricos e explorar novas áreas de crescimento.

Expansão da linha de veículos e cobertura de mercado

A Xpeng pretende cobrir uma ampla faixa de preços, de 100.000 a 500.000 yuans, com modelos que variam de compactos a grandes até o final de 2026. Essa estratégia visa atingir diferentes segmentos de consumidores e aumentar sua participação no mercado.

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O lançamento dos modelos G6 e G9 2025 impulsionou a demanda por toda a linha da Xpeng, demonstrando o potencial de seus novos produtos. A partir do P7+, todos os novos veículos da marca virão equipados com sistemas de direção inteligentes baseados em visão pura.

Robôs humanoides e inteligência artificial

A empresa vê na inteligência artificial um motor de transformação para a indústria automotiva, acelerando a implementação dos níveis 3 e 4 de direção autônoma. A Xpeng planeja ser a primeira na China a oferecer a experiência de direção inteligente de nível 3 ainda este ano.

Até 2026, a Xpeng pretende iniciar a produção em massa de carros voadores e robôs humanoides. A empresa acredita que estará entre as primeiras do mundo a produzir robôs humanoides em grande escala.

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A produção em massa do chip de direção inteligente Turing, desenvolvido pela própria Xpeng, está em andamento e progredindo conforme o planejado. A empresa considera que a fabricação de robôs humanoides é mais complexa do que a de carros, pois requer capacidades de IA desde o início.

Expansão global e metas ambiciosas

Em 2024, as vendas da Xpeng no exterior ultrapassaram 20.000 unidades, tornando-a a principal exportadora entre as novas marcas de carros chinesas. Para 2025, a meta é mais que dobrar as vendas internacionais e estabelecer mais de 300 pontos de venda e serviço em todo o mundo.

Para impulsionar sua expansão global, a Xpeng planeja estabelecer um novo centro de pesquisa e desenvolvimento em 2025, focado no desenvolvimento e teste de recursos de direção inteligente Turing AI para mercados estrangeiros.

A empresa espera levar suas capacidades de direção inteligente de alto nível para mais países a partir de 2026, dependendo das regulamentações locais. Outras montadoras também estão de olho no futuro, como a Audi, que firmou um acordo com conselho de trabalhadores para garantir o futuro da empresa.

Rentabilidade e crescimento futuro

A Xpeng espera avançar constantemente em direção à lucratividade no quarto trimestre deste ano, mantendo seus investimentos em pesquisa e desenvolvimento em IA. A empresa identifica três curvas de crescimento: carros com IA, mercados internacionais e a integração de robôs humanoides com o setor automotivo. Vale lembrar que outras empresas chinesas também estão avançando nesse mercado, como a Li Auto, que apresentou a arquitetura MindVLA visando condução autônoma nível 4.

A empresa espera que a margem de veículos continue a melhorar este ano, à medida que os custos de tecnologia diminuem e os efeitos de escala aumentam. No segundo semestre deste ano, a Xpeng planeja lançar vários novos produtos, incluindo modelos de veículos elétricos a bateria (BEV) e modelos Kunpeng Super Hybrid.

A Xpeng inaugurou seu centro de estilo em Xangai e está expandindo significativamente sua equipe. Até 2026, a Xpeng estará produzindo em massa modelos que suportam direção autônoma L4 em cenários de baixa velocidade. Para comparar, a Xiaomi já alcançou a marca de 200 mil veículos elétricos entregues em menos de um ano.

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