O SUV Xpeng G6 2025 foi oficialmente lançado na China em 13 de março, apresentando 81 atualizações em relação ao modelo anterior. O veículo está disponível em três versões:
- 625 Long-range Max Technology Edition: 176.800 yuan (aproximadamente US$ 24.400)
- 625 Long-range Max Ultimate Edition: 186.800 yuan (aproximadamente US$ 25.800)
- 725 Ultra-long-range Max Ultimate Edition: 198.800 yuan (aproximadamente US$ 27.500)
No exterior, a principal novidade é a faixa de luz frontal com 1942 mm de comprimento, que integra o indicador de direção.
Todas as versões do Xpeng G6 2025 vêm equipadas com baterias de carregamento ultrarrápido 5C AI e o sistema de condução inteligente Turing AI, desenvolvido pela própria Xpeng. A fabricante afirma que o carregamento de 10% a 80% leva apenas 12 minutos, e 10 minutos são suficientes para adicionar 450 km de autonomia. Mesmo em condições climáticas extremas, com temperaturas de -30°C, o carregamento de 10% a 80% é realizado em 15 minutos e 20 segundos.
A bateria 5C AI de carregamento ultrarrápido conta com uma proteção robusta, suportando temperaturas de até 1000°C na parte superior, pressão de 80 toneladas em colisões laterais e impacto de 2000 joules na parte inferior.
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O SUV é impulsionado por um motor síncrono de imã permanente traseiro, que entrega 218 kW (292 hp) e 450 Nm de torque, aliado a baterias de fosfato de ferro-lítio. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 6,3 segundos, a velocidade máxima é de 202 km/h e o consumo de energia é de 12,5 kWh a cada 100 km.
Em termos de recursos avançados de assistência ao motorista, o sistema de condução inteligente Turing AI do Xpeng G6 2025 utiliza câmeras frontais e traseiras de 8 megapixels, radar de ondas milimétricas e radar ultrassônico, alimentados por chips duplos NVIDIA Orin para oferecer navegação autônoma em áreas urbanas e rodovias, além de estacionamento remoto e invocação em linha reta.
O veículo também vem de fábrica com uma pequena luz azul para indicar o modo de condução inteligente.
Duas novas cores de carroceria foram adicionadas à paleta: Starry Purple (Roxo Estrelado) e Cloud Beige (Bege Nuvem), totalizando seis opções, incluindo Crescent Silver (Prata Crescente), Star Gray (Cinza Estelar), Nebula White (Branco Nebulosa) e Dark Night Black (Preto Noite Escura). As dimensões do Xpeng G6 2025 são 4758/1920/1650 mm (comprimento/largura/altura), e a distância entre eixos é de 2890 mm.
A versão Dark Night Black atualizada apresenta rodas esportivas escurecidas, pinças de freio e interior em cinza escuro.
O interior conta com um painel de instrumentos LCD de 10,25 polegadas e uma tela de controle central flutuante de 15,6 polegadas, equipados com um chip Qualcomm Snapdragon SA8295P e conectados ao modelo de linguagem X-GPT, desenvolvido pela Xpeng. A concorrência no mercado chinês de veículos elétricos está acirrada, e empresas como a Tesla China planeja Model Y com preço reduzido para enfrentar essa disputa.
Outras melhorias incluem o espelho retrovisor de streaming de 9 polegadas, o material macio na área de carregamento rápido sem fio e os bancos “cloud-sense” com funções de aquecimento, ventilação e massagem para os assentos dianteiros.
A Xpeng também afirma que o G6 2025 tem o maior espaço interno e volume de apoio de braço da sua categoria, com capacidade de 8,9 litros, podendo acomodar cinco garrafas de água de 600 ml simultaneamente.
O volume padrão do porta-malas é de 647 litros, expansível para 1.752 litros. As inovações em direção autônoma, como as vistas no Xpeng G6, também estão sendo desenvolvidas por outras empresas. Por exemplo, a Tesla e Baidu unem forças para aprimorar sistema de direção autônoma na China, mostrando a importância dessa tecnologia no mercado automotivo atual.
