Xiaomi se desculpa por mudanças no SU7 Ultra e oferece alternativas aos clientes

Fazendo de 0 a 100 km/h em apenas 1,98 segundo, o Xiaomi SU7 Ultra continua chamando atenção por sua potência e desempenho
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Crédito da imagem: Xiaomi
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O SU7 Ultra, carro elétrico esportivo da Xiaomi, segue chamando atenção por sua potência e desempenho. Com três motores que geram 1548 cavalos, ele vai de 0 a 100 km/h em apenas 1,98 segundo e atinge até 350 km/h. Testado atualmente em Nürburgring, o modelo usa bateria Kirin II da CATL, com autonomia de 630 km e recarga de 10% a 80% em cerca de 11 minutos.

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A construção do carro aposta em materiais leves e de alta performance, como a fibra de carbono, usada em várias partes — inclusive no capô com duto duplo, que ajuda no resfriamento e reduz o peso em 1,3 kg. Somando todos os componentes leves, o SU7 Ultra ficou 57 kg mais leve. Freios Akebono, discos de cerâmica de carbono e uma asa traseira fixa completam o pacote esportivo.

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Mas nem tudo saiu como planejado. Após o lançamento, clientes reclamaram de mudanças feitas sem aviso no “Ranking Mode”, um recurso de desempenho. A Xiaomi lançou uma atualização que impôs requisitos extras para liberar esse modo, o que gerou frustração entre os donos do carro.

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Diante da repercussão negativa, a Xiaomi decidiu interromper a distribuição do software e prometeu uma versão revisada entre quatro e oito semanas. A empresa também reconheceu que falhou na comunicação com os usuários e se comprometeu a ouvir mais a comunidade em futuras atualizações.

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Outra polêmica foi o capô de fibra de carbono. Apesar de ter sido bem recebido no protótipo apresentado em Nürburgring, sua função gerou dúvidas. Para resolver isso, a Xiaomi passou a permitir que os clientes troquem pelo capô de alumínio padrão sem custo, desde que tenham feito o pedido até 10 de maio ou já tenham recebido o carro.

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Esses clientes também receberão 20 mil yuans em pontos de fidelidade (cerca de 2.770 dólares), e quem optar por manter o capô de fibra de carbono também será recompensado com pontos. A empresa avisou que trocas podem causar pequenos atrasos na produção, mas não alteram os demais termos da compra.

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A Xiaomi destacou que o capô de carbono é feito por autoclave, leva 12 horas para ser produzido e passou por testes de segurança, ruído e proteção a pedestres. Ele conta com garantia de 5 anos ou 100 mil km, sendo, segundo a marca, superior a alternativas disponíveis no mercado de peças paralelas. Se você se interessa por veículos de alto desempenho, pode achar interessante a história de como Zhao Xintong faz história no snooker e celebra com Zeekr 009 exclusivo.

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