Volkswagen Tera liberado para PcD com mega descontos de até R$ 19.395,31 em maio

O Volkswagen Tera está sendo oferecido para o público PcD por meio da modalidade de vendas diretas em quatro versões diferentes, dentro de uma campanha promocional válida até 31 de maio. A marca disponibiliza condições especiais para pessoas com deficiência, com descontos que variam conforme a configuração escolhida.

Na versão de entrada, o modelo pode ser comprado com isenção total de IPI e redução proporcional do ICMS, o que ajuda a diminuir de forma considerável o valor final do veículo. Já nas demais versões, o benefício inclui isenção integral de IPI somada ao bônus concedido pela própria fabricante.

Dependendo da configuração, o abatimento pode chegar a 13,27% em comparação com o preço praticado normalmente nas concessionárias. Com isso, o Tera passa a se tornar uma alternativa mais competitiva dentro do segmento, principalmente para quem busca um SUV compacto com condições especiais para PcD.

A versão de entrada MPI MT, equipada com câmbio manual, tem preço público de R$ 107.190, mas pode ser adquirida por clientes PcD por R$ 96.471. Nesse caso, o abatimento é de R$ 10.719, equivalente a 10% de desconto. Essa configuração é voltada principalmente para quem procura um SUV compacto mais acessível, com foco em economia de combustível e custo-benefício.

Já a configuração 170 TSI MT oferece um conjunto mais eficiente e moderno, trazendo motor turbo e melhor desempenho nas acelerações. O preço de tabela é de R$ 123.190, enquanto o valor destinado ao público PcD cai para R$ 106.846,15. O desconto chega a R$ 16.343,85, representando redução de 13,27% sobre o valor cheio do veículo.

Nas versões mais completas, os abatimentos continuam atrativos. O Tera Comfort 170 TSI sai de R$ 133.190 para R$ 115.519,43 nas vendas PcD, garantindo economia de R$ 17.670,57. Já o topo de linha High 170 TSI, que traz acabamento mais sofisticado e maior pacote tecnológico, passa de R$ 146.190 para R$ 126.794,69, com desconto de R$ 19.395,31.

O Volkswagen Tera está disponível nas concessionárias brasileiras com três opções de conjuntos mecânicos. A versão de entrada, chamada MPI, utiliza o já conhecido motor 1.0 flex aspirado de três cilindros do Polo Track, sempre ligado ao câmbio manual de cinco marchas. Nesse conjunto, o SUV compacto entrega até 84 cv de potência e 10,3 kgfm de torque com etanol. Apesar do foco maior em economia e uso urbano, o desempenho é mais contido, com aceleração de 0 a 100 km/h feita em 13,8 segundos.

Nas versões mais equipadas, o Tera passa a adotar o motor 1.0 turbo 170 TSI, também de três cilindros, mas com desempenho bem superior. O propulsor gera até 116 cv e 16,8 kgfm de torque com etanol, números já conhecidos em outros modelos da marca, como o Polo TSI.

Na configuração TSI manual, o utilitário acelera de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos, mostrando uma proposta mais ágil e equilibrada. Já as variantes Comfort e High utilizam câmbio automático de seis marchas fornecido pela Aisin, priorizando conforto ao dirigir, embora o tempo de aceleração suba para 11,7 segundos. A velocidade máxima chega aos 184 km/h.

No consumo, o Inmetro aponta números competitivos para toda a linha. As versões Comfort e High automáticas registram médias de 12,2 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, os índices ficam em 8,6 km/l e 10,3 km/l, respectivamente.

A configuração MPI é a mais econômica no uso urbano com gasolina, chegando a 13,2 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada. Já o TSI manual aparece como o mais eficiente no ciclo rodoviário, alcançando até 15 km/l com gasolina, além de 9 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada quando abastecido com etanol.

Confira os preços do Volkswagen Tera para PcD em maio de 2026