A Volkswagen reorganizou a linha Polo para 2026 e manteve apenas quatro versões no catálogo. A mudança foi pensada para abrir espaço para o novo SUV compacto Tera, que chega às lojas em maio. Agora, a gama do hatch é mais enxuta e bem distinta entre si.
A versão de topo Highline continua firme, apesar dos rumores de que seria cortada. Ela traz motor 1.0 TSI 170 com 116 cv, câmbio automático de seis marchas e um bom pacote de equipamentos, como ar-condicionado automático, bancos de couro, painel digital de 10,25″, rodas de liga leve de 16″ e sensores de chuva e estacionamento.
Entre as opções mais acessíveis estão o Polo Track e o Robust, ambos com motor 1.0 MPI aspirado. O Track, focado em substituir o Gol, custa R$ 95.790 e aposta na simplicidade para manter o preço competitivo. Já o Robust, a R$ 97.440, é voltado para frotistas e uso no campo, trazendo suspensão elevada e visual ainda mais básico.
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Subindo na linha, o Polo Sense aparece como o primeiro a contar com a nova frente inspirada no modelo europeu. Com motor 1.0 TSI e câmbio automático, custa R$ 107.990 e já vem de série com painel digital de 8″, controle de cruzeiro, retrovisores elétricos e a nova central multimídia VW Play de 10 polegadas.
Falando em equipamentos, mesmo as versões mais simples oferecem itens interessantes como 4 airbags, direção elétrica, assistente de partida em rampa, travas e vidros elétricos (dianteiros no Track e Robust, nas quatro portas no Sense e Highline). A multimídia VW Play pode ser adicionada como opcional no Track por R$ 1.710.
Assim, o Polo 2026 segue firme como o único hatch da Volkswagen no Brasil, apostando numa estratégia de versões bem distintas para atender diferentes públicos enquanto prepara terreno para o lançamento do SUV Tera.
Segundo dados da Fenabrave, até março de 2025, o Volkswagen Polo somou 21.882 unidades vendidas, ficando em segundo lugar no ranking, atrás apenas da Fiat Strada, que liderou com 29.299 unidades. O Polo também deixou para trás concorrentes como o Fiat Argo, que vendeu 19.727 unidades, e o Chevrolet Onix, que registrou 16.039 unidades.
O Volkswagen Polo segue disponível com duas opções de motor. Nas versões mais básicas, ele vem equipado com o 1.0 MPI, que gera 84 cv de potência e torque de 10,3 kgfm. Já para quem busca mais desempenho, o modelo com motor TSI entrega 116 cv e torque de 16,8 kgfm.
