Resumo da Notícia
A Volkswagen revelou a segunda geração do T-Roc, um SUV totalmente redesenhado. O modelo traz linhas mais limpas e uma traseira cupê, além de ganhar 12 cm a mais de comprimento, oferecendo mais espaço interno e porta-malas. O interior aposta em acabamento premium, iluminação de fundo e uma grande tela de até 13 polegadas.
O T-Roc passa a contar com tecnologias de carros maiores, como o Travel Assist, Park Assist Pro e controle de experiência de direção. O modelo também traz novas opções de faróis de LED IQ.LIGHT e barra de LED na traseira, reforçando seu visual moderno e sofisticado.
No mercado europeu, o SUV será vendido com motores híbridos leves 48 V a gasolina. Inicialmente, estarão disponíveis versões 1.5 eTSI de 116 e 150 cv, e futuramente um 2.0 TSI com tração integral. Todos os motores têm câmbio automático de dupla embreagem DSG de 7 marchas.
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O interior oferece espaço para até cinco ocupantes confortavelmente, bancos ergonômicos e opcionais com função de massagem. O porta-malas cresce 30 litros, alcançando 475 litros, tornando o modelo mais prático para viagens e uso diário.
A gama de equipamentos foi simplificada em quatro versões: Trend, Life, Style e R-Line, combinando pacotes de série e opcionais de forma mais clara. São seis cores de carroceria e opção de teto bicolor, além de suporte para reboque capaz de carregar bicicletas elétricas pesadas.
O novo T-Roc também estreia sistemas inéditos, como um híbrido completo HEV com 136 ou 170 cv previsto para 2026. A Volkswagen prevê que a eletrificação será estendida as próximas gerações do Nivus e T-Cross vendidos no Brasil, antecipando motores híbridos leves ou completos para o continente.
O modelo europeu chega às lojas em novembro, com preços a partir de 30.845 euros (R$ 194,20). Algumas versões mais avançadas e o motor 2.0 híbrido só devem ser vendidos em 2026. A primeira aparição pública será no Salão de Munique, mas protótipos já foram testados no Brasil.
O T-Roc se consolida como um dos SUVs mais importantes da Volkswagen. Maior, mais tecnológico e com eletrificação na porta, a nova geração reforça seu papel global e promete continuar como best-seller, mantendo seu espaço entre os SUVs compactos mais vendidos da Europa.
