Resumo da Notícia
A plataforma Uber decidiu revisar profundamente os critérios de elegibilidade para suas categorias premium. A medida, que entra em vigor em 2026, busca alinhar a frota de veículos às expectativas dos passageiros e às transformações do mercado automotivo. Com base em pesquisas e análises internas, a empresa vai restringir quais carros poderão rodar nas modalidades Black e Comfort — e alguns modelos bem recentes ficaram de fora.
A partir de 5 de janeiro de 2026, oito veículos deixam de ser aceitos no Uber Black, independentemente do ano de fabricação. Entre eles estão Renault Kardian, Citroën Basalt, Caoa Chery Tiggo 3X, Hyundai Kona Hybrid, JAC J3 Turin, JAC iEV 40 e Peugeot e-2008. A lista surpreendeu motoristas e passageiros, já que inclui modelos lançados há pouco tempo e até elétricos e híbridos, que costumam ter maior valor agregado.

A decisão também impacta a categoria Comfort. O Renault Logan, bastante usado por motoristas parceiros, será excluído da plataforma a partir de 6 de julho de 2026. Além disso, a empresa fará um ajuste no ano mínimo de fabricação aceito para diversos modelos, como Chevrolet Cobalt, Prisma, Toyota Etios Sedan e Volkswagen Voyage.
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Segundo a Uber, as mudanças fazem parte de um processo anual de atualização para manter o padrão de conforto e tecnologia exigido pelas categorias premium. A empresa afirma que priorizou critérios apontados pelos próprios usuários, como espaço interno e ano/modelo do carro — reduzindo, por exemplo, a relevância do porta-malas na seleção dos veículos elegíveis.
Outro ponto relevante é a elevação das exigências para motoristas do Uber Black. Além de possuir um veículo dentro dos padrões definidos e nas cores autorizadas (preto, chumbo, prata, cinza, azul-marinho, marrom ou branco), será necessário ter mais de 100 viagens em outras categorias e média mínima de avaliações de 4,85.
Os motoristas que tiverem seus carros excluídos da lista poderão seguir rodando normalmente até as datas estabelecidas. Após esse prazo, porém, terão de atualizar o veículo para permanecer nas categorias premium. A medida, segundo a empresa, busca reforçar a atratividade do Uber Black e Comfort para passageiros dispostos a pagar por uma experiência superior.
No caso do Uber Comfort, as exigências seguem a mesma lógica: ar-condicionado, quatro portas e cinco lugares continuam obrigatórios, além de requisitos mínimos de desempenho e avaliação para os motoristas. Já no UberX, as regras variam de acordo com a regulamentação de cada município, com corte previsto para veículos fabricados até 2015 em diversas cidades.
A empresa reforça que a revisão é parte de uma estratégia contínua para ajustar sua frota ao perfil de consumo atual, que privilegia conforto, modernidade e eficiência. Ainda que gere insatisfação entre alguns motoristas, a expectativa é que a medida fortaleça a imagem das categorias premium e atenda melhor às demandas dos passageiros.
