Resumo da Notícia
O mercado de SUVs compactos ganhará um novo protagonista em outubro: o Toyota Yaris Cross 2026. O modelo chega para substituir o Yaris hatch e sedã, descontinuados no início do ano, e promete ser uma das grandes apostas da marca para ampliar sua presença no segmento. O Toyota Yaris Cross 2026 tem pré-reserva entre R$ 5 mil e R$ 10 mil.
Produzido em Sorocaba (SP) sobre a plataforma DNGA-B, desenvolvida pela Daihatsu, o SUV brasileiro será maior que a versão vendida na Europa. Mede 4,31 m de comprimento, 2,62 m de entre-eixos e oferece porta-malas de 471 litros, espaço próximo ao do Corolla Cross.
A Toyota investiu R$ 1,63 bilhão nas fábricas de Sorocaba e Porto Feliz para viabilizar o projeto. O Yaris Cross será posicionado abaixo do Corolla Cross e mira rivais fortes como Volkswagen T-Cross, Honda HR-V, Hyundai Creta e Jeep Renegade, com preços estimados entre R$ 130 mil e R$ 185 mil.
Segundo informações do Quatro rodas, serão cinco versões disponíveis: XR Flex, XRE Flex, XRX Flex, além das híbridas XRE Hybrid e XRX Hybrid. Essa lógica repete o padrão adotado no Corolla Cross, deixando clara a hierarquia dentro da linha de SUVs da Toyota no Brasil.
Adicione o Portal N10 às suas Fontes Preferidas e acompanhe nosso perfil para receber mais notícias quando o assunto estiver em alta.
A Toyota busca organizar melhor a linha de SUVs no Brasil, criando uma escada natural entre os modelos da marca. Na ponta de entrada, ficará o Yaris Cross XR Flex, versão mais acessível que chega para atender quem ficou sem opção após o fim do Yaris hatch e do sedã no começo do ano.
Assim como já acontece com o Corolla Cross, é provável que o novo SUV também conte com condições especiais e bônus atrativos para vendas diretas, incluindo PcD, empresas, produtores rurais e taxistas.
Nas opções flex, o motor será o 1.5 aspirado de até 110 cv, acoplado ao câmbio CVT. Já o Yaris Cross Hybrid adotará a mesma fórmula de Corolla e Corolla Cross, combinando motor 1.5 ciclo Atkinson a outro elétrico, entregando cerca de 113 cv e consumo acima de 20 km/l.
No interior, o SUV aposta em praticidade, com acabamento simples, mas traz painel digital, central multimídia de 10,25” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e pacote de segurança avançado. Frenagem automática, piloto adaptativo e alerta de faixa estarão presentes em versões intermediárias.
A Toyota oferecerá até dez anos de garantia para quem fizer as revisões na rede autorizada. O Yaris Cross também conquistou cinco estrelas nos testes de segurança do ASEAN NCAP, reforçando a confiabilidade mesmo após polêmicas envolvendo sua fornecedora Daihatsu.
Com bom espaço, equipamentos completos e versões híbridas acessíveis, o Yaris Cross chega para ser o Toyota mais barato do Brasil e, possivelmente, o SUV híbrido mais em conta do país. Uma aposta certeira para atrair tanto antigos clientes do Yaris quanto novos consumidores de SUVs.
