Toyota reduz preço do Corolla Altis Hybrid em R$ 15,2 mil para PcD

O Toyota Corolla Altis Hybrid segue disponível para pessoas com deficiência (PcD) por meio de vendas diretas, permitindo a compra de um carro zero km com isenção de impostos. Essa versão está no limite de isenção integral do IPI, que é de R$ 200 mil, e a Toyota ainda oferece bônus de fábrica para o modelo.

A versão topo de linha 1.8 Altis Premium Hybrid CVT tem preço sugerido de R$ 199.990,00 para o público em geral, mas durante a ação promocional, pessoas com deficiência podem adquirir o veículo por R$ 184.697,07, economizando R$ 15.292,93. Os valores foram consultados na concessionária Toyota Inter Japan e podem variar conforme região, opcionais ou cor escolhida.

Para conseguir o benefício, é preciso apresentar exames que comprovem a deficiência, junto com um laudo médico assinado por um profissional autorizado pelo Detran. Depois, o comprador deve passar por uma avaliação em uma clínica credenciada, que emitirá o laudo final para que a compra com isenção seja concluída.

Documentos exigidos para pedir a isenção de IPI:

• Termo de curatela (quando o veículo for comprado em nome de maiores de 18 anos sem capacidade legal);
• Formulário de solicitação de isenção de IPI, disponível na Receita Federal;
• Laudo Médico e CNH especial, ambos em duas cópias autenticadas pelo Detran;
• Duas cópias autenticadas em cartório de CPF, RG, título de eleitor e comprovante de residência;
• Cópia simples das duas últimas declarações do Imposto de Renda. Quem não declara deve apresentar um comprovante de isenção ou, se for dependente, uma declaração assinada pelo responsável;
• Comprovante de regularidade das contribuições ao INSS.

Sob o capô, o Toyota Corolla Altis Premium Hybrid une um motor 1.8 a combustão de quatro cilindros com dois motores elétricos, chamados MG1 e MG2. Ao contrário dos híbridos plug-in da BYD, ele não precisa ser carregado na tomada — a bateria se recarrega sozinha enquanto o carro roda.

Com etanol, o motor a combustão entrega até 101 cv; com gasolina, são 98 cv, ambos a 5.200 rpm. O motor elétrico acrescenta 72 cv ao conjunto. O torque chega a 14,5 kgfm no motor a combustão (3.600 rpm) e 16,6 kgfm no elétrico. Toda a integração do sistema é controlada pela transmissão automática Hybrid Transaxle.

Segundo dados da Fenabrave, o Toyota Corolla liderou o segmento de sedãs médios entre janeiro e julho de 2025, com 21.581 unidades vendidas. Na sequência aparece o BYD King, com 7.221 emplacamentos, enquanto o Nissan Sentra fechou o período em terceiro lugar, somando 2.916 unidades.

Toyota Corolla Altis Hybrid para PcD em agosto de 2025: