Resumo da Notícia
A Toyota está prestes a desembarcar em um território até agora inexplorado no Brasil: o das vans de grande porte. E a porta de entrada para esse novo segmento será a Hiace, modelo que combina robustez de utilitário e conforto de veículo de passageiros.
Produzida na Argentina com peças vindas do Japão, a Hiace chega para brigar com gigantes já estabelecidos como Renault Master, Mercedes Sprinter e Fiat Ducato. Seu grande trunfo está no DNA compartilhado com a Hilux e o SW4, garantindo confiabilidade mecânica e desempenho sólido.
O lançamento começará com a versão Commuter DX, capaz de transportar 14 pessoas com conforto e equipada com motor 2.8 turbodiesel e câmbio automático de seis marchas. Logo depois, será a vez do furgão H2L2, voltado para logística, que traz mais potência e grande capacidade de carga.
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A estratégia da Toyota é simples: oferecer um produto com padrão global, mas com preço competitivo, graças à produção regional e à isenção de impostos via Mercosul. Com isso, a marca mira empresas de turismo, transporte executivo e operações de entrega.
Além do tamanho avantajado e da força mecânica, a Hiace também aposta na tecnologia. O modelo oferece central multimídia moderna, pacotes de segurança completos e soluções práticas para facilitar o dia a dia de motoristas e passageiros.
Se a estreia for bem-sucedida, a Toyota não descarta expandir a linha, trazendo novas configurações e consolidando sua presença no competitivo mercado de vans comerciais no Brasil.
A Toyota Hiace impressiona pelo tamanho: são 5,91 metros de comprimento, 1,95 m de largura e 2,28 m de altura, com entre-eixos de 3,86 m. Entre as maiores da categoria, ela suporta até 3.810 kg de peso bruto total e conta com um tanque de combustível para 70 litros.
