O Toyota Yaris Cross já tem data marcada para chegar ao Brasil: o lançamento oficial acontece em novembro, com início das vendas nas concessionárias previsto para novembro. No mesmo período, o SUV também desembarca na Argentina, com estreia confirmada para o dia 27. Produzido na fábrica de Sorocaba (SP), o modelo será uma das atrações da marca no Salão do Automóvel de São Paulo, marcado para o fim de novembro.
A novidade faz parte de um investimento de R$ 1,63 bilhão destinado às unidades de Sorocaba e Porto Feliz, esta última encarregada da fabricação dos motores. O Yaris Cross chega para substituir os modelos Yaris Hatch e Sedã, que encerraram a produção em 2024, e será posicionado abaixo do Corolla Cross na linha da Toyota.
Sob o capô, a versão híbrida flex é o grande destaque e deverá ser a topo de linha. A configuração deve combinar um motor 1.5 aspirado de 91 cv com um elétrico de 80 cv, resultando em uma potência combinada estimada de 115 cv. Todas as versões devem contar com câmbio automático do tipo CVT. Já as opções mais acessíveis podem manter o conhecido motor 1.5 flex de 110 cv e 14,9 kgfm de torque.
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No Chile, onde o modelo já é vendido, os preços partem de 17.590.000 pesos (cerca de R$ 101 mil em conversão direta), com câmbio manual. No Brasil, no entanto, a expectativa é que o Yaris Cross seja oferecido entre R$ 150 mil e R$ 200 mil, alinhando-se aos rivais como Volkswagen T-Cross, Jeep Renegade, Honda HR-V e Hyundai Creta. A versão chilena inclui equipamentos como central multimídia de 10,1″, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, e seis airbags de série.
O SUV compacto mede 4,31 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,61 m de altura e tem entre-eixos de 2,62 m. Isso o torna mais comprido e alto que o T-Cross, embora com um entre-eixos ligeiramente menor. O porta-malas oferece até 471 litros de capacidade (466 litros na versão híbrida), superando inclusive o do Corolla Cross e do próprio T-Cross.
No interior, o Yaris Cross deve trazer bom nível de acabamento e tecnologia compatível com seu posicionamento de mercado. Apesar do entre-eixos mais curto, a cabine tende a ser confortável, com foco no espaço para bagagens. O modelo também fará parte do plano Toyota 10, que oferece garantia estendida de fábrica por até 10 anos, desde que o cronograma de revisões seja seguido na rede autorizada.
Originalmente revelado na Ásia em 2023, o Yaris Cross é construído sobre a plataforma DNGA, uma variação mais acessível da TNGA utilizada por modelos como o Corolla. A versão nacional será uma das apostas mais importantes da Toyota para 2025, focando em eficiência, confiabilidade e um bom pacote de equipamentos para competir em um dos segmentos mais disputados do Brasil.
