Suzuki lança Vitara elétrico no Brasil com tração 4×4 até março

Suzuki lança Vitara elétrico no Brasil com tração 4x4. O e-Vitara promete enfrentar concorrentes como BYD Yuan Plus e Volvo EX30.
Suzuki lança Vitara elétrico no Brasil com tração 4×4 até março
Crédito da imagem: Suzuki

Resumo da Notícia

  • Suzuki prepara o lançamento do e-Vitara, seu primeiro SUV totalmente elétrico no Brasil, previsto para o primeiro trimestre de 2026.
  • O e-Vitara, importado da Índia, terá versões com tração 4x2 e 4x4 elétrica (ALLGRIP-e), utilizando dois motores independentes para distribuição de torque.
  • Derivado do conceito eVX, o e-Vitara usa a plataforma HEARTECT-e e baterias de 61 kWh, com expectativa de autonomia de até 400 km.
  • O modelo possui 4,27 metros de comprimento e 2,70 metros de entre-eixos, oferecendo mais espaço interno e um design moderno com painel digital integrado.
  • A versão 4x2 entrega 171 cv, enquanto a 4x4 combina dois motores com 181 cv, incluindo recursos de assistência à condução de nível 2 (ADAS).
  • O lançamento do e-Vitara marca uma nova fase para a Suzuki no Brasil, após a descontinuação do Jimny a combustão devido ao Proconve L8.
  • O e-Vitara competirá com modelos como o BYD Yuan Plus e Volvo EX30, buscando reconquistar espaço no mercado brasileiro com tecnologia e capacidade off-road.
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A Suzuki prepara um novo capítulo no Brasil com a chegada de seu primeiro SUV totalmente elétrico. Previsto para o primeiro trimestre de 2026, o modelo promete combinar a tradição off-road da marca com a modernidade da eletrificação, reforçando sua presença em um mercado cada vez mais competitivo.

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O veículo, importado da Índia, é um SUV compacto que terá versões com tração 4×2 e 4×4 elétrica, denominada ALLGRIP-e. O sistema utiliza dois motores independentes e gerencia a força do torque eletronicamente, distribuindo potência conforme a aderência de cada roda.

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Crédito da imagem: Suzuki

Derivado do conceito eVX, o e-Vitara foi concebido desde o início como elétrico, usando a plataforma HEARTECT-e. Com baterias de 61 kWh do tipo LFP, a expectativa é oferecer até 400 km de autonomia, conciliando uso urbano e aventuras fora de estrada, seguindo a tradição 4×4 da Suzuki.

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O modelo mede 4,27 metros de comprimento e 2,70 metros de entre-eixos, prometendo mais espaço interno, especialmente no banco traseiro, uma evolução sobre os compactos anteriores da marca. O design interno adota painel digital integrado à central multimídia, console elevado e bancos ventilados em algumas versões.

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Crédito da imagem: Suzuki

A motorização varia conforme a versão: a 4×2 entrega 171 cv e 19,3 kgfm, enquanto a 4×4 combina dois motores com 181 cv e torque de 30,5 kgfm. O SUV contará com recursos de assistência à condução de nível 2 (ADAS) e modo Trail para maior controle em terrenos irregulares.

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No Brasil, o lançamento do e-Vitara chega após anos em que a marca comercializou apenas o Jimny Sierra. Com a implementação do Proconve L8, o Jimny a combustão foi descontinuado, tornando o SUV elétrico central na estratégia da Suzuki para manter suas lojas e conquistar novos clientes.

Segundo Mauro Correia, presidente da HPE Automotores, representante da Suzuki no país, 2026 será decisivo para consolidar a marca com um produto moderno, competitivo e alinhado às tendências de mobilidade elétrica, garantindo presença em concessionárias e reforço da rede de serviços.

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Crédito da imagem: Suzuki

O e-Vitara promete enfrentar concorrentes como BYD Yuan Plus e Volvo EX30, seguindo a filosofia “High-Tech & Adventure”. Combinando tecnologia de ponta, conforto e capacidade off-road, a Suzuki busca reconquistar espaço no mercado brasileiro com uma proposta que une tradição e inovação.

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