Resumo da Notícia
A ofensiva da BYD no mercado de veículos elétricos ganhou um novo capítulo com a apresentação das versões atualizadas dos SUVs Fang Cheng Bao Tai 3 e Tai 7. Os modelos estreiam tecnologias inéditas da marca, incluindo a bateria Blade de segunda geração e um sistema de carregamento ultrarrápido que promete reduzir drasticamente o tempo de recarga. A novidade marca um passo importante na corrida global por elétricos mais eficientes e práticos no uso diário.
Os dois utilitários esportivos foram revelados durante um evento tecnológico realizado na quinta-feira. A apresentação antecipou parte das novidades, enquanto detalhes completos e posicionamento comercial devem ser divulgados em um lançamento específico marcado para o dia 13 de março. No mercado internacional, os veículos devem adotar os nomes BYD Ti3 e BYD Ti7.
O grande destaque é o novo sistema de recarga ultrarrápida desenvolvido pela montadora chinesa. A tecnologia trabalha com potência de até 1.500 kW, permitindo carregar a bateria de 10% a 70% em cerca de cinco minutos. Em testes, o nível de carga pode chegar a 97% em aproximadamente nove minutos, tempo semelhante ao de um abastecimento convencional.
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Essa evolução é possível graças à segunda geração da bateria Blade, apresentada oficialmente pela BYD em 5 de março. O novo conjunto promete melhor desempenho em baixas temperaturas e suporte a carregamento em nível de megawatts. Ao todo, onze modelos da marca devem adotar a tecnologia, entre eles os novos SUVs da linha Tai, que também utilizam sensor LiDAR da Robosense.
O Tai 3 é um SUV compacto totalmente elétrico que mantém o visual robusto característico da submarca. Mede 4,60 metros de comprimento e tem entre-eixos de 2,74 metros. A versão mais recente pode contar com dois motores elétricos — 135 kW na dianteira e 240 kW na traseira — capazes de levar o veículo a até 210 km/h.
Equipado com bateria LFP de 75,6 kWh, o modelo oferece até 620 km de autonomia no ciclo chinês CLTC na versão com tração traseira. A marca afirma que cinco minutos de carregamento podem garantir cerca de 400 km de alcance. Durante testes práticos, o SUV foi capaz de ir de 10% a 97% de carga em 8 minutos e 45 segundos.
Já o Tai 7 ocupa uma posição acima na gama. Com quase cinco metros de comprimento e cabine para cinco ocupantes, o SUV médio aposta em um interior mais sofisticado, com múltiplas telas e sistema de áudio Devialet. A versão de tração traseira entrega até 755 km de autonomia, enquanto a configuração com dois motores pode chegar a 515 kW (691 cv) e atingir 240 km/h, reforçando o posicionamento mais premium do modelo.
