A Smart apresentou oficialmente, no dia 11 de julho, as versões padrão do SUV elétrico Smart #3 2026 na China. Os preços vão de 164.900 a 209.900 yuans (cerca de US$ 23 mil a US$ 29,3 mil). Já a versão esportiva Brabus, mais completa, sai por 259.900 yuans (em torno de US$ 36,3 mil).
O modelo segue a linha de design “sensível e preciso”, com mudanças sutis em relação à geração anterior. Uma delas é o novo posicionamento do logo, que agora aparece no para-lama dianteiro em vez da coluna C. O carro mantém suas medidas: 4,4 metros de comprimento, 1,84 m de largura e 2,78 m de entre-eixos, permanecendo como um SUV compacto.
Por fora, o Smart #3 2026 traz rodas de 19 polegadas de série e opção de 20 polegadas. O teto solar panorâmico, com 1,6 m², continua sendo um dos destaques. A edição Brabus conta com visual mais agressivo, com pinças de freio vermelhas e kit aerodinâmico exclusivo.
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Duas novas cores foram incluídas na linha: Ceramic Cream e Electron Blue. Com isso, o carro passa a ter oito opções de pintura.
No interior, o painel em formato de “T” aparece em todas as versões, com saídas de ar circulares, central multimídia de 12,8 polegadas, painel de instrumentos digital de 9,2″ e head-up display de 10″. O sistema de som Beats com 13 alto-falantes e iluminação ambiente com 64 cores também é item comum a todas as versões.
A edição Brabus traz diferenciais como costuras vermelhas, volante com acabamento em camurça, logo iluminado da Brabus e encostos de cabeça personalizados com o tema da marca.
Em relação à motorização, o Smart #3 2026 está disponível com tração traseira (RWD) ou integral (AWD). A versão RWD entrega 268 cv e oferece duas baterias: 49 kWh (autonomia de 415 km) ou 66 kWh (555 km), com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,4 s. Já as opções AWD combinam dois motores (frente e traseira), com 422 cv no total, autonomia de até 520 km e vão de 0 a 100 km/h em 4,3 s (ou 3,6 s na Brabus).
A recarga rápida em corrente contínua permite carregar a bateria de 10% a 80% em menos de 30 minutos. Marcas como Geely também têm apostado fortemente nessa tecnologia. A concorrência no mercado chinês é acirrada, com modelos como o Xiaomi SU7 e Aito liderando em valor de revenda.
Os modelos vêm equipados com sistemas avançados de assistência ao motorista. A versão Brabus tem 23 sensores e as demais, 18. Entre os recursos disponíveis estão assistente de estacionamento, alerta e assistente de mudança de faixa, controle em congestionamento e monitor de ponto cego.
