A Renault já definiu o próximo passo após o lançamento do SUV Boreal: a estreia da picape intermediária Niagara, prevista para o segundo semestre de 2026. Com visual inspirado no conceito revelado em 2023, o modelo terá mais de cinco metros de comprimento e design alinhado ao Boreal, apostando em uma linguagem mais urbana do que aventureira. A produção será na fábrica de Córdoba, na Argentina, com investimentos de R$ 1,9 bilhão.
Recentemente, a marca iniciou a montagem das primeiras unidades pré-série da Niagara. Os protótipos, que agora usam a carroceria definitiva, serão enviados ao Brasil para os primeiros testes de rodagem. A expectativa é que a produção em série comece em outubro de 2026. Inicialmente, a picape será testada com carrocerias camufladas (as chamadas “mulas”), mas os testes devem se intensificar nos próximos meses.
A motorização principal será o conhecido 1.3 turbo flex de 170 cv e 27,5 kgfm de torque, combinado ao câmbio automático de dupla embreagem (DCT). A versão com tração dianteira virá de série, mas a Renault já trabalha em uma opção híbrida com tração 4×4, utilizando um motor elétrico no eixo traseiro — criando um sistema híbrido paralelo (HEV). Também se discute a inclusão de um sistema híbrido leve (MHEV) de 48V.
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No interior, a Niagara deve repetir soluções do Boreal, como o painel digital, central multimídia conectada e bom nível de acabamento, com materiais de melhor qualidade em relação aos modelos atuais da marca. A Renault promete um pacote de equipamentos moderno e completo, com foco em conforto e conectividade.
Entre os principais concorrentes da Niagara estarão Fiat Toro, Ram Rampage e Chevrolet Montana. A proposta da Renault é se posicionar acima da Oroch, ocupando o topo da gama de picapes da marca na América do Sul, sem substituir o modelo menor fabricado no Brasil.
Segundo a marca, a Niagara é estratégica para fortalecer a produção argentina. De acordo com Pablo Sibilla, presidente da Renault Argentina, a nova picape será essencial para a sustentabilidade da fábrica de Córdoba e aproveitará a mesma plataforma modular do Boreal (RGMP), o que permite compartilhar peças e tecnologias entre os dois modelos.
Mesmo com o início da montagem da Niagara, a produção de Sandero, Logan e Kangoo continuará normalmente. A Renault organizou sua linha de montagem para permitir a produção simultânea sem afetar os modelos atuais, embora paradas pontuais possam ocorrer durante a fase de testes e ajustes.
Com lançamento confirmado para 2026, a Niagara surge como aposta da Renault no segmento de picapes médias-compactas. Ela promete entregar visual moderno, tecnologia de ponta, opções híbridas e um bom nível de conforto, mirando consumidores que buscam uma alternativa mais refinada à Toro, mas ainda dentro da faixa de preço do segmento.
