Resumo da Notícia
O carro elétrico mais barato do Brasil ganhou uma nova cara. A Renault apresentou oficialmente o Kwid E-Tech 2026, que chega com visual redesenhado, interior repaginado e um pacote inédito de assistências à condução (ADAS). Mesmo com todas as novidades, o preço foi mantido em R$ 99.990, o que o mantém como o elétrico mais acessível do país.
A marca francesa quer recolocar o modelo no radar dos consumidores e enfrenta agora o BYD Dolphin Mini, que custa R$ 119.990. A estratégia da Renault é clara: oferecer um compacto urbano mais tecnológico, moderno e seguro, mas sem abrir mão do apelo do custo-benefício que marcou o Kwid elétrico desde 2022.
O novo desenho é o ponto mais marcante. Inspirado no Dacia Spring europeu, o subcompacto ganhou linhas mais robustas, faróis de LED em formato de “Y” e novos para-choques. Todas as peças externas foram redesenhadas — apenas o teto permaneceu igual. O resultado é um visual mais maduro e alinhado à atual identidade global da Renault.
Adicione o Portal N10 às suas Fontes Preferidas e acompanhe nosso perfil para receber mais notícias quando o assunto estiver em alta.
Na traseira, o hatch exibe lanternas redesenhadas e unidas por uma faixa preta brilhante, que traz o novo losango da marca. As rodas de 14 polegadas também foram atualizadas, e a paleta de cores ganhou tons inéditos como azul Slate e vermelho Terracota. Ainda importado da China, o modelo manteve sua base, mas passou a ter um aspecto bem mais refinado.
O interior é onde a evolução mais salta aos olhos, onde o painel foi totalmente redesenhado, com uma tela flutuante de 10” e painel digital de 7”, ambos compatíveis com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Há também novo volante multifuncional com ajuste de altura, comandos de ar digital e câmbio do tipo joystick, inspirado no Kardian.
No acabamento, o Kwid E-Tech aposta em cores bicolores e detalhes azuis no painel, transmitindo uma sensação mais moderna. O espaço interno segue justo, mas agora o conforto é reforçado por duas portas USB-C, seis airbags e melhor ergonomia de bancos e comandos. Apesar das melhorias, o modelo segue homologado para quatro ocupantes, e não cinco como o rival da BYD.
O compacto estreia ainda 11 sistemas de assistência à condução, um feito inédito no segmento. Entre os destaques estão frenagem autônoma de emergência, assistente e alerta de permanência em faixa, reconhecimento de placas de velocidade e sensor de fadiga. Ele também traz controle de estabilidade, piloto automático e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro.
Sob o capô, nada mudou. O Kwid E-Tech mantém o motor elétrico de 65 cv e 11,5 kgfm de torque, alimentado por uma bateria de 26,8 kWh. A autonomia oficial é de até 185 km pelo padrão do Inmetro, podendo chegar a cerca de 240 km no uso urbano. A recarga leva 9 horas em tomada comum, 3 horas em wallbox e 45 minutos em carregador rápido.
Disponível apenas na versão Techno, o elétrico é vendido em cinco cores e mantém o preço-base de R$ 99.990 — podendo chegar a R$ 101.490 conforme a pintura escolhida. Com isso, o Kwid E-Tech 2026 reforça seu papel como porta de entrada ao universo dos elétricos, agora com mais segurança, tecnologia e estilo, mantendo-se R$ 20 mil mais barato que o principal concorrente chinês.
