Ram Dakota 2026 chega com traços do conceito e terá três versões

Com previsão de lançamento para fevereiro de 2026, a Ram Dakota 2026 chegará ao mercado nas versões Big Horn, Laramie Night Edition e Dakota Warlock
Ram Dakota 2026 chega com traços do conceito e terá três versões
Crédito da imagem: Ram

Resumo da Notícia

  • A Ram está preparando um retorno de peso ao segmento das picapes médias
  • A picape será produzida em Córdoba, na mesma fábrica da Fiat Titano
  • Uma das apostas para marcar presença nos dois mercados é a apresentação da versão final no Salão do Automóvel de São Paulo
  • Segundo informações do Quatro Rodas, no Brasil, a Dakota chegará em três versões
  • O motor será o conhecido 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm
  • Por fora, a Dakota se diferencia da Titano com faróis full-led mais finos
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A Ram está preparando um retorno de peso ao segmento das picapes médias. Depois de meses de especulações, a nova Dakota será lançada primeiro na Argentina no fim de 2025 e só chegará ao Brasil em fevereiro de 2026. A ideia é repetir o que a marca já fez com outros modelos do grupo Stellantis, como Peugeot 208 e Fiat Cronos.

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A picape será produzida em Córdoba, na mesma fábrica da Fiat Titano, com quem compartilha plataforma. No entanto, a proposta da Dakota é se posicionar um degrau acima, oferecendo mais status e refinamento para competir diretamente com versões mais caras de Chevrolet S10, Ford Ranger e Toyota Hilux.

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Crédito da imagem: Ram

Uma das apostas para marcar presença nos dois mercados é a apresentação da versão final no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro de 2025. O evento tem grande repercussão na região e pode servir como vitrine para abrir vendas na Argentina logo em seguida.

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Segundo informações do Quatro Rodas, no Brasil, a Dakota chegará em três versões. A de entrada será a Big Horn, seguida pela Laramie Night Edition, que troca os cromados por detalhes escurecidos. Já a topo de linha será a Warlock, inspirada nas antigas Dodge D-Series dos anos 1970 e na Ram 1500 vendida nos EUA.

O motor será o conhecido 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm, já usado em modelos como Rampage, Commander e Toro. A picape terá câmbio automático de oito ou nove marchas e tração 4×4, um conjunto que deve garantir bom desempenho e robustez para uso urbano e fora de estrada.

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Crédito da imagem: Divulgação

Por fora, a Dakota se diferencia da Titano com faróis full-led mais finos, grade frontal com o nome “RAM” em destaque e para-choque exclusivo. Na traseira, lanternas de led e tampa da caçamba também seguem identidade própria, reforçada pelo logotipo centralizado.

O interior contará com duas grandes telas, freio de estacionamento eletrônico e discos nas quatro rodas — recursos já vistos na Titano, mas com acabamento mais sofisticado. A versão Warlock ainda deve trazer itens visuais exclusivos, como rodas off-road, molduras reforçadas e capô com tomada de ar.

Os preços ainda não foram divulgados, mas a expectativa é de valores acima da Titano, que hoje varia entre R$ 233 mil e R$ 285 mil. Ou seja, a Dakota pode facilmente ultrapassar os R$ 300 mil, mirando clientes que buscam não só desempenho, mas também um toque extra de exclusividade.

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