A Polestar confirmou que seu futuro SUV compacto premium, o Polestar 7, será produzido em Kosice, na Eslováquia. O modelo está previsto para chegar ao mercado em 2028 e será fabricado em parceria com a Volvo Cars, reforçando a estratégia da marca de crescer na Europa e ampliar sua linha de veículos elétricos.
A escolha pela fábrica da Volvo em Kosice, cuja construção começou em 2023, foi motivada pela localização estratégica, com boas ligações logísticas para o restante do continente, e por já contar com uma rede de fornecedores consolidada. Este cenário se desenvolve em um contexto onde o CEO da Ford, Jim Farley, alerta sobre o domínio chinês em veículos elétricos.
O Polestar 7 vai compartilhar a base tecnológica com modelos da Volvo, o que inclui baterias com tecnologia cell-to-body de última geração, motores elétricos desenvolvidos internamente e outros componentes de alto desempenho. Essa integração permitirá ganhos de eficiência e redução de custos.
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Apesar do compartilhamento de tecnologia, a Polestar promete que o SUV manterá o estilo esportivo e a dinâmica de condução que já são marcas registradas da empresa. A ideia é oferecer um carro com personalidade própria, mesmo baseado em uma arquitetura comum do grupo.
Michael Lohscheller, CEO da Polestar, destacou que a parceria com a Volvo vai permitir acesso a tecnologias de ponta com menor custo, além de reforçar a presença da marca na Europa. Ele afirmou que o Polestar 7 deve estabelecer um novo padrão entre os SUVs elétricos compactos premium.
Já Håkan Samuelsson, presidente da Volvo Cars, destacou a importância das sinergias dentro do grupo Geely, mostrando que a cooperação entre Volvo e Polestar continua forte e eficiente para atender públicos distintos com excelência. A expansão da produção da Polestar acontece em paralelo com a inauguração da fábrica de veículos elétricos da BYD na Bahia, mostrando o aquecimento do mercado.
O anúncio segue uma movimentação mais cautelosa no setor de elétricos, como a decisão recente da Toyota de adiar o lançamento de seu novo SUV elétrico para 2028, indicando que as marcas estão revendo seus planos para garantir lançamentos mais competitivos. É interessante notar que, enquanto a produção europeia se fortalece, nos EUA os incentivos fiscais para veículos elétricos podem ter fim antecipado.
