A Polestar anunciou um recall para 19 unidades do SUV elétrico Polestar 3 por risco de soltura do teto panorâmico de vidro durante a condução. O problema afeta modelos que passaram por retrabalho na fábrica antes de 3 de dezembro de 2024, quando a falha já havia sido corrigida pela empresa.
A causa do defeito está no uso de fita adesiva durante a repintura de algumas unidades. Segundo a marca, resíduos dessa fita podem ter comprometido a fixação do teto de vidro na estrutura do veículo, criando risco de descolamento.

Embora a Polestar afirme que a chance de o teto se soltar é remota, o risco aumenta em situações de alta velocidade, terrenos irregulares e frenagens ou acelerações bruscas — o que pode colocar outros motoristas em perigo.
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Os proprietários dos veículos afetados devem ficar atentos a sinais como infiltração de água na cabine, ruídos incomuns e falhas nos sistemas elétricos, que podem indicar problemas na vedação do teto.
A montadora orienta que os motoristas consultem o número VIN do veículo no site da NHTSA ou em concessionárias da marca para verificar se estão entre os afetados pelo recall. Volvo convoca recall de mais de 11.500 veículos por falha no software de frenagem também demonstra a importância de recalls para garantir a segurança dos condutores.
A solução proposta pela Polestar envolve a remoção completa de qualquer resíduo de fita e a substituição do teto de vidro, sem custo para os clientes. O atendimento será feito nas concessionárias autorizadas.

Os proprietários serão notificados oficialmente até o dia 18 de agosto. Já os modelos produzidos após dezembro de 2024 estão livres do problema e não precisam de reparos. Casos como este nos fazem lembrar que a Ford anuncia recall de milhares de veículos devido a múltiplos problemas de segurança, problemas complexos demandam soluções rápidas.
É importante verificar o VIN, assim como é importante estar atento, caso você possua um Mazda faz recall de mais de 171 mil veículos Mazda3 e CX-30 devido a falha nos airbags para evitar maiores problemas.
