A Ford anunciou um novo pacote de recalls que atinge milhares de veículos, incluindo modelos como Bronco Sport, Escape, Maverick, F-150 Lightning, Lincoln Corsair e Nautilus. São cinco chamados diferentes, dois deles por risco de incêndio, além de problemas mecânicos e falhas em sistemas eletrônicos.
Entre os casos mais graves está um recall que envolve motores híbridos e híbridos plug-in de modelos como Ford Escape (2020 a 2023), Maverick (2022 a 2023) e Lincoln Corsair (2021 a 2023). Os motores 2.5 desses carros podem vazar óleo e vapores de combustível, aumentando o risco de incêndio.
Esse problema já tinha sido alvo de um recall anterior, mas a correção feita na época foi considerada falha. Agora, as concessionárias vão atualizar o software do controle do trem de força. A orientação é que os donos fiquem atentos a ruídos estranhos, perda de potência ou fumaça — e, se perceberem algo, desliguem o carro imediatamente.
Outro recall ligado ao risco de incêndio atinge 6.781 veículos com motores 1.5 ou 2.0 litros e aquecedor de bloco do motor. Estão na lista Corsair 2023, Escape 2023 a 2025, Nautilus 2024 a 2025, além de Bronco Sport e Maverick 2025.
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Nesse caso, o problema é que o aquecedor pode superaquecer quando conectado à tomada. A Ford já recebeu 120 relatos ligados a isso, mas não há registros de ferimentos ou incêndios. A solução será substituir o componente do aquecedor e verificar os cabos elétricos.
A picape elétrica F-150 Lightning 2022 também precisará voltar às oficinas. Um recall anterior foi feito de forma inadequada, deixando o sistema que monitora a pressão dos pneus sem alertar o motorista em caso de pressão baixa. Agora, o software do módulo da carroceria será atualizado.
Outros modelos afetados são Transit, F-150 e Explorer do ano 2025. Nestes, a falha está em uma peça do motor chamada biela, que pode ter sido mal usinada e causar a quebra do motor. São 154 veículos chamados, mas a Ford acredita que só 20% deles realmente têm o defeito. A solução ainda está em estudo.
Já o Lincoln Nautilus 2024 passa por um problema de software. As telas panorâmica e central podem reiniciar sozinhas e apagar temporariamente, prejudicando a visibilidade da câmera de ré e informações do câmbio, o que fere regras de segurança.
A boa notícia é que essa falha pode ser corrigida com uma atualização remota. Se isso não resolver, a concessionária fará o reparo diretamente. A Ford já convocou recall da F-150 Lightning anteriormente por outros problemas.
Esse aumento no número de recalls vem chamando a atenção, principalmente por envolver falhas anteriores mal corrigidas, riscos de incêndio e problemas que afetam a segurança. Problemas de segurança também levaram a recalls do ID. Buzz da Volkswagen.
A Ford orienta todos os donos de veículos afetados a consultarem o site da marca ou entrarem em contato com uma concessionária para verificar se seus carros estão na lista e agendar os reparos. A situação lembra o recall de quase 450 mil pickups Tundra pela Toyota.
