Resumo da Notícia
A chinesa Omoda decidiu que seu novo SUV não precisaria de curvas fechadas nem de pneus cantando para chamar atenção. Para lançar o Omoda 7 no Reino Unido, a marca apostou em atmosfera, estética e sensações. É uma estratégia que troca o barulho da pista pelo impacto visual.
Posicionado entre o Omoda 5 e o Omoda 9, o Omoda 7 fez sua estreia dinâmica durante a Semana de Moda de Londres. A campanha girou em torno do slogan “Eu não sou uma supermodelo, mas este carro é”. A escolhida foi Denise Ohnona, conhecida pela semelhança com Kate Moss.
Em vez de focar apenas em números, a marca transformou o SUV em protagonista de uma espécie de desfile sobre rodas. Uma frota circulou por Londres transportando estilistas e modelos ao longo do evento. A ideia era reforçar o design como principal argumento de venda.
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A parte mais curiosa veio na demonstração do isolamento acústico. Dezenas de gatos foram colocados do lado de fora do veículo, escalando o vidro e ronronando. Dentro da cabine, silêncio absoluto — ainda que qualquer vidro automotivo comum já fosse suficiente para abafar o som.
Para divulgar as três fragrâncias internas disponíveis, o carro foi coberto por milhares de flores coloridas. Em outra cena, neve e chuva artificiais caíram sobre o SUV em uma pista ondulada. Tudo para ilustrar, de maneira quase teatral, as capacidades do conjunto mecânico.
Sob o espetáculo, porém, há um conjunto técnico convencional. A versão híbrida plug-in combina motor 1.5 a uma bateria de 18,3 kWh, entregando 201 cv e 365 Nm, com 0 a 100 km/h em 8,4 segundos. A autonomia combinada supera 1.126 km, enquanto a opção 1.6 a gasolina rende 145 cv e 275 Nm.
Por dentro, o destaque fica para a central multimídia de 15,6 polegadas e o painel digital de 10,25. No Reino Unido, o modelo a combustão parte de £ 29.915, e o PHEV começa em £ 32.000. Com uma comunicação ousada e visualmente carregada, a Omoda tenta se firmar nos mercados ocidentais sem recorrer ao roteiro tradicional da indústria.
