A Chevrolet apresentou nesta terça-feira (8) a linha 2026 dos Onix e Onix Plus, marcando a primeira reestilização visual desde que os modelos foram lançados em 2019. As principais mudanças estão na dianteira, com novo para-choque, grade redesenhada e faróis com iluminação de LED em algumas versões.
A mudança no para-choque não é apenas estética: o ângulo de ataque aumentou em 25%, passando a 17°, o que evita que a frente raspe em valetas e lombadas — uma reclamação comum dos donos da geração anterior.
As traseiras continuam praticamente iguais, mas agora com lanternas de novo grafismo interno. Por dentro, os modelos ganharam painel digital de 8 polegadas e uma nova central multimídia de 11″, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, semelhante ao que já vemos na Spin.
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A manopla do câmbio também foi redesenhada. Em todas as versões, a lista de equipamentos de série está mais completa: agora incluem chave presencial, ar-condicionado recalibrado, ajuste de altura do banco do motorista, espelhos elétricos, volante com regulagem de altura e profundidade e o sistema OnStar.
Sob o capô, seguem as opções de motores 1.0 flex aspirado ou turbo, ambos de três cilindros. O 1.0 aspirado continua com até 82 cv e 10,6 kgfm, com câmbio manual de seis marchas. Já o 1.0 turbo, que agora recebe injeção direta, teve a potência levemente reduzida para 115 cv com ambos os combustíveis, mas o torque aumentou para 19 kgfm, disponível em rotações mais baixas, o que melhora o desempenho no uso urbano. O câmbio pode ser manual ou automático, ambos com seis marchas.
Uma das novidades mecânicas é a nova calibração da suspensão, que promete mais conforto em pisos irregulares, sem perder o bom desempenho em curvas. Além disso, a correia dentada banhada a óleo — alvo de críticas no passado — foi atualizada com material mais resistente. A GM também revalidou a garantia do sistema nos carros já vendidos e agora oferece cinco anos de cobertura para os novos modelos, desde que o cliente aceite os termos do OnStar.
Os porta-malas continuam com a mesma capacidade: 275 litros no Onix hatch e 469 litros no Onix Plus sedã. A plataforma e a estrutura interna permanecem as mesmas, mantendo o formato do painel e o acabamento em plástico nas portas e console central. A promessa da Chevrolet é manter a robustez já conhecida da linha, mas agora com mais conforto, tecnologia e design atualizado.
Os preços das versões 2026 também foram divulgados. O Onix hatch parte de R$ 102.990 na versão 1.0 MT e vai até R$ 130.190 na versão RS com motor turbo. Já o Onix Plus começa em R$ 106.990 e chega a R$ 136.490 na versão Premier. A tabela de preços se manteve estável, apesar das melhorias e novos equipamentos.
A atualização chega em um momento estratégico para a Chevrolet, que busca recuperar o fôlego nas vendas com seus compactos, após perder espaço para concorrentes como Fiat Argo/Cronos e Volkswagen Polo/Virtus. Com mais conforto, desempenho melhorado e mais conectividade, os novos Onix e Onix Plus 2026 tentam retomar o posto de líderes no mercado nacional.
