Resumo da Notícia
A Li Auto aposta na atualização de seu SUV principal, o Li L9, para reforçar seu espaço no competitivo mercado de veículos elétricos com autonomia estendida (EREV). O modelo chega com tecnologia de ponta e design renovado, reforçando o foco da marca em experiência do usuário e inteligência integrada.
O novo Li L9 Livis estreia com potência máxima de computação de 2.560 TOPS, direção nas quatro rodas, suspensão ativa de 800V e cobertura LiDAR de 360 graus. O SUV chega ao mercado chinês custando 559.800 yuans (cerca de R$ 423 mil) e mantém a identidade da linha L.
Desde seu lançamento em 2022, o Li L9 conquistou popularidade significativa, com quase 39 mil unidades vendidas no primeiro ano e 114 mil em 2023. No entanto, o surgimento de concorrentes como Aito M9, Denza N9, Zeekr 9X e Lynk & Co 900 levou a quedas de até 47% nas vendas em 2025, exigindo a renovação do modelo.
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O Livis traz avanços geracionais não apenas em desempenho, mas em experiência do condutor. Incorporando dois chips M100 de 5 nm e tecnologias como steer-by-wire, frenagem totalmente eletrônica e direção nas quatro rodas, o modelo se posiciona como “o SUV topo de linha com inteligência incorporada”, segundo o CEO Li Xiang.
O design do Li L9 Livis mantém elementos icônicos da marca, como a faixa de luz diurna Halo, mas inclui novidades, como maçanetas embutidas, traseira redesenhada e opção de carroceria bicolor personalizável. O chassi e a bateria também foram aprimorados, garantindo autonomia superior a 400 km por carga.
A atualização do Li L9 marca o primeiro grande lançamento após a Li Auto reforçar sua especialização em EREVs. Apesar da queda de 18,8% nas entregas em 2025, a empresa projeta crescimento de cerca de 40% para 2026, mirando aproximadamente 550 mil unidades vendidas.
Com o Li L9 Livis, a Li Auto busca consolidar sua posição entre SUVs elétricos premium, combinando potência, tecnologia e conforto. A atualização reflete a evolução do mercado chinês de NEVs, onde inovação e experiência do usuário passam a ser decisivas na disputa por vendas.
