Resumo da Notícia
A Smart prepara um novo capítulo em sua história com o lançamento do Smart #2, um hatch elétrico compacto de dois lugares que promete resgatar a essência do icônico ForTwo, mas com uma pegada mais moderna e tecnológica. O modelo estreia primeiro na China no final de 2026 e, em seguida, chega à Europa e a outros mercados internacionais.
Criada em 1998 pela Mercedes-Benz para atender à mobilidade urbana, a Smart conquistou espaço com o ForTwo, que vendeu mais de 2 milhões de unidades. No entanto, desde a joint venture com a chinesa Geely em 2020, os carros da marca ficaram maiores, como os atuais Smart #1, #3 e #5. Agora, o #2 surge para retomar o conceito de ultracompacto, mas com tecnologia de última geração.
O novo modelo foi projetado pela equipe de design da Mercedes-Benz, enquanto a Geely fornece a base tecnológica. Ele utilizará uma plataforma totalmente elétrica, derivada da Arquitetura Elétrica Global (GEA), que também equipa outros veículos da montadora chinesa. Segundo a Smart, o desenvolvimento de um carro tão pequeno e eficiente é mais complexo do que fabricar modelos médios, mas o projeto já está na fase final de design.
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Em termos de estilo, o Smart #2 terá linhas mais robustas que o ForTwo de terceira geração, com capô alongado, colunas traseiras inclinadas e spoiler no teto. Apesar do visual renovado, o tamanho continuará próximo ao clássico ForTwo, preservando a proposta de carro urbano prático e fácil de manobrar. O interior, ainda não revelado, deve adotar um conceito minimalista e tecnológico, seguindo a tendência dos modelos atuais da marca.
A Smart aposta que o lançamento do #2 ajudará a impulsionar suas vendas globais, já que, de janeiro a julho de 2025, foram entregues apenas 16.871 unidades na China, segundo dados do China EV DataTracker. A marca espera que o novo compacto fortaleça sua identidade e recupere o prestígio perdido nos últimos anos, competindo diretamente no segmento de elétricos urbanos premium.
Com o #2, a Smart busca criar uma linha completa de veículos elétricos, que incluirá também os modelos #1, #3 e #5. Essa estratégia é parte do plano global da joint venture para expandir sua presença e tornar a marca referência em mobilidade elétrica nas grandes cidades.
Para o CEO global da Smart, Tong Xiangbei, o modelo representa um marco importante: “O Smart #2 não é apenas um sucessor do ForTwo, mas uma atualização do conceito original para um mundo elétrico e conectado”. A expectativa é que o carro redefina o papel da Smart no mercado e reconquiste consumidores que sempre viram na marca uma solução prática, estilosa e inovadora para a vida nas cidades.
