Novo sedã elétrico da Mercedes-AMG revela design promissor em testes recentes

Com menos camuflagem, foram flagrados protótipos do novo sedã elétrico da Mercedes-AMG
Novo sedã elétrico da Mercedes-AMG revela design promissor em testes recentes
Crédito da imagem: Carscoops
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A Mercedes-AMG está cada vez mais próxima de revelar seu novo sedã elétrico, que promete sacudir o mercado de alto desempenho. Ainda sem nome oficial, o modelo será lançado até o fim do ano e terá a missão de enfrentar rivais de peso como o Porsche Taycan.

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Recentemente, o carro foi flagrado em testes com menos camuflagem, revelando detalhes importantes do visual. A dianteira traz os faróis diurnos em forma de estrela — marca registrada da Mercedes — e uma grade frontal bastante fina, reforçando o estilo esportivo.

Novo sedã elétrico da Mercedes-AMG revela design promissor em testes recentes
Crédito da imagem: Carscoops

O design mostra diferenças claras em relação ao conceito Vision AMG de 2022. Enquanto o estudo original tinha para-lamas largos e visual mais ousado, o novo protótipo aposta em linhas mais suaves, com capô plano e transições mais discretas entre os elementos.

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As imagens feitas durante os testes revelam melhor a forma dos faróis, capô e para-lamas dianteiros. Apesar da camuflagem, já dá para ter uma boa noção das proporções do carro, que aparenta ser largo e baixo, com perfil agressivo.

A Mercedes também divulgou teasers oficiais no começo do mês, antecipando a chegada do modelo e alimentando a expectativa. Um dos grandes destaques será a nova plataforma AMG.EA, feita exclusivamente para modelos elétricos da divisão esportiva.

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No conjunto mecânico, o sedã trará motores de fluxo axial desenvolvidos pela Yasa, capazes de entregar cerca de 480 cv e 800 Nm cada — tudo isso em apenas 24 kg por motor. Com até três motores, a versão mais extrema pode ultrapassar 1.000 cv de potência.

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Crédito da imagem: Carscoops

Combinando visual refinado, tecnologia de ponta e desempenho brutal, o novo Mercedes-AMG elétrico promete ser um divisor de águas para a marca. Agora, só falta a montadora tirar de vez a camuflagem para conhecermos o resultado final.

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