Resumo da Notícia
O Nissan Sentra acaba de estrear sua nona geração, apresentada oficialmente após meses de flagras e registros de patente. O sedã, que sempre foi reconhecido pela boa relação custo-benefício, chega renovado para enfrentar rivais de peso como Honda Civic e Toyota Corolla, apostando em mais tecnologia e um visual atualizado.
As primeiras imagens do novo Sentra surgiram na China, mas agora o modelo já foi confirmado para América do Norte e Brasil. A chegada ao mercado está prevista para o fim de 2025 em alguns países, enquanto por aqui ele deve desembarcar em 2026, ainda importado do México.

Por fora, o carro cresceu pouco: ficou um pouco mais longo e baixo, mas mantém praticamente as mesmas dimensões da geração atual. O design segue a nova identidade da Nissan, com dianteira inspirada no Kicks, faróis mais finos em LED e linhas que reforçam a aerodinâmica.
A traseira também ganhou estilo mais esportivo, com lanternas interligadas e um pequeno spoiler embutido na tampa do porta-malas. Em algumas versões, o teto preto cria um contraste mais moderno, e rodas de até 18 polegadas completam o conjunto visual.
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Por dentro, a grande novidade é a central multimídia de 12,3 polegadas de série em todas as versões, compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Dependendo da configuração, o painel de instrumentos também é digital de 12,3 polegadas, enquanto a versão básica fica com tela de 7 polegadas.
Além disso, há melhorias práticas no interior, como abertura maior do porta-malas e novos comandos por toque para climatização e multimídia. Versões mais equipadas oferecem bancos em couro sintético, som Bose, teto solar e até carregador de celular por indução.

Apesar da modernização, o conjunto mecânico segue o mesmo. O Sentra 2026 mantém o motor 2.0 aspirado a gasolina de 151 cv, sempre acoplado ao câmbio CVT e tração dianteira. Não há, ao menos por enquanto, qualquer opção híbrida ou eletrificada disponível.
Na parte de segurança, o modelo recebeu reforço estrutural e novos recursos de assistência, como alerta de ponto cego com intervenção automática e o sistema ProPILOT Assist, que atua em aceleração, frenagem e direção em congestionamentos. O objetivo é deixar o sedã mais seguro e confortável em uso urbano.

Sem preços oficiais ainda, a expectativa é que o Sentra 2026 mantenha valores próximos aos atuais nos Estados Unidos, partindo da faixa dos US$ 20 mil (cerca de R$ 106 mil em conversão direta). No Brasil, deve seguir como opção premium, acima de R$ 170 mil.
De janeiro a agosto de 2025, o Nissan Sentra registrou 3.315 unidades vendidas no Brasil, de acordo com a Fenabrave. No topo do segmento, o Toyota Corolla segue na liderança, com 24.484 emplacamentos. Em seguida, aparece o BYD King, ocupando a terceira posição, com 8.307 unidades comercializadas no mesmo período.
