Novo Mercedes-Benz CLA 220 híbrido 2026 aposta em motor Geely de 208 cv

Novo Mercedes-Benz CLA 220 híbrido 2026 chega com motor Geely de 208 cv, combinando eficiência e tecnologia.
Novo Mercedes-Benz CLA 220 híbrido 2026 aposta em motor Geely de 208 cv
Crédito da imagem: IT-home

Resumo da Notícia

  • O mercado vive uma transição silenciosa, e a Mercedes-Benz aposta no CLA 220 híbrido como símbolo de eficiência, tecnologia e parcerias globais, sem abrir mão do desempenho.
  • O sedã traz um 1.5 turbo M252, desenvolvido em parceria com a Geely, aliado a um sistema híbrido leve de 48V, focado em reduzir consumo e emissões.
  • Com 208 cv e 380 Nm, o conjunto permite rodar em modo elétrico, recuperar energia em todas as marchas e acelerar de 0 a 100 km/h em 7,1 s.
  • O visual segue a nova identidade elétrica da marca, enquanto o interior estreia o MBUX com MB.OS, integrando soluções de IA da Google e da Microsoft para uma experiência mais conectada.
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O mercado automotivo vive um momento de transição silenciosa, em que eficiência, tecnologia e parcerias globais passam a pesar tanto quanto desempenho. É nesse cenário que a Mercedes-Benz prepara a próxima geração do CLA 220, um sedã híbrido que traduz bem o novo rumo da indústria premium.

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As primeiras informações surgiram em publicações recentes dos portais autoevolution e IT Home, que detalharam o modelo 2026 revelado pela Mercedes-Benz. O carro representa uma evolução direta do CLA atual, com foco em consumo reduzido, eletrificação leve e soluções técnicas mais refinadas.

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Crédito da imagem: IT-home

O coração do novo CLA 220 é um motor 1.5 turbo de quatro cilindros, conhecido pelo código M252. Desenvolvido em parceria com a Geely e fabricado na China, o propulsor integra a família modular FAME e aposta em soluções modernas para ganhar eficiência sem sacrificar desempenho.

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Esse motor a combustão entrega 188 cavalos e trabalha em conjunto com um sistema híbrido de 48 volts. O conjunto inclui um motor elétrico de 30 cv e 200 Nm, integrado à transmissão automatizada de dupla embreagem 8F-eDCT, alimentado por uma bateria compacta de 1,3 kWh.

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Crédito da imagem: IT-home

Na prática, o sistema permite rodar em modo totalmente elétrico em situações de baixa exigência, além de favorecer a condução por inércia em velocidades de até 97 km/h. A recuperação de energia atua em todas as oito marchas, com potência máxima de 25 kW, reforçando a eficiência do conjunto.

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Com tudo funcionando em harmonia, a potência combinada chega a 208 cavalos e 380 Nm de torque. Mesmo com cerca de 1.630 kg, o sedã acelera de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e tem velocidade máxima limitada a 210 km/h, sempre com tração dianteira.

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Crédito da imagem: IT-home

O visual segue a identidade mais recente da marca, inspirada nos modelos elétricos. A grade com padrão de estrela iluminada, os faróis interligados por faixas de luz e o desenho limpo reforçam a proposta moderna, enquanto o porta-malas de 405 litros garante praticidade no uso diário.

Por dentro, o destaque fica para a nova geração do MBUX e do sistema operacional MB.OS. A integração com tecnologias de inteligência artificial do Google e da Microsoft eleva a experiência digital, especialmente quando equipado com o pacote Superscreen, que transforma o painel em um grande centro de informação e entretenimento.

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