Resumo da Notícia
O Volkswagen Golf GTI voltou a agitar o mercado brasileiro depois de seis anos longe das concessionárias. O retorno foi planejado com exclusividade: a marca criou o GTI Experience Club, restrito a clientes que já tiveram modelos esportivos da Volkswagen, como GTI, GLI e GTS, ou esportivos de outras marcas do grupo, como Audi e Porsche.
As vendas começaram em 6 de setembro e o primeiro lote, com 350 unidades importadas da Alemanha, esgotou em apenas um fim de semana. Cada cliente só pôde reservar uma unidade por CPF ou CNPJ, com entrada mínima de 10% do valor total.
Com preços entre R$ 430 mil e R$ 445 mil, dependendo do acabamento interno, o sucesso imediato garantiu à Volkswagen um faturamento inicial de pelo menos R$ 150 milhões. Diante da procura, a marca abriu um segundo lote, mais restrito, com 150 carros adicionais, também voltados a esse público selecionado.
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As reservas dão direito à configuração personalizada, incluindo quatro cores (branco, preto, cinza e vermelho) e a escolha entre bancos xadrez ou em couro Vienna, com aquecimento e ventilação. Todas as unidades são produzidas na fábrica de Wolfsburg e têm entrega prevista para março de 2026.
Sob o capô, o Golf GTI traz o conhecido motor 2.0 TSI EA888, atualizado para a geração Evo4. São 245 cv de potência e 37,7 kgfm de torque, aliados ao câmbio DSG de sete marchas. O desempenho é digno do nome: aceleração de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos.
No visual, o hatch chega com o facelift da geração MK8.5, exibindo faróis mais finos em full LED, grade iluminada e luzes de neblina que remetem à bandeira quadriculada. Atrás, lanternas em LED completam o conjunto, enquanto as rodas de 18 polegadas reforçam a pegada esportiva.
O interior aposta em modernidade e tradição. O painel digital de 10,2” e a multimídia de 12,9” se destacam, junto do som premium Harman Kardon e do ar-condicionado tri-zona. O ambiente pode ser personalizado com até 30 opções de iluminação, sem deixar de lado os bancos xadrez, marca registrada da versão.
Assim, o Golf GTI retorna como um dos esportivos mais exclusivos do país, somando já 500 unidades reservadas. Com preço elevado, desempenho expressivo e público fiel, o modelo reforça o prestígio da Volkswagen no segmento, mantendo viva a lenda do GTI em terras brasileiras.
