Novo GWM Tank 400 estreia na China com visual atualizado e direção inteligente

O novo Tank 400 marca uma fase importante para a Great Wall Motor (GWM), que atualiza um dos pilares de sua linha off-road. O SUV foi lançado oficialmente na China com melhorias no design, novas tecnologias de assistência e mais opções de motorização, reafirmando o compromisso da marca em combinar força, luxo e eficiência em um só veículo.

A renovação do modelo, que mantém o chassi em longarinas, introduz versões a gasolina, diesel e híbridas plug-in, com preços entre 249.800 e 319.800 yuans (cerca de R$ 199,5 mil a R$ 256,5 mil). A pré-venda começou em outubro, enquanto o lançamento inicial do Tank 400 ocorreu em setembro de 2023, quando estreou o sistema híbrido Hi4-T, o mesmo já usado no Tank 500.

Visualmente, o SUV traz para-choques redesenhados, grade maior com duas barras cromadas e faróis poligonais. Na lateral, os arcos de roda com rebites aparentes reforçam o estilo aventureiro, e as versões topo de linha têm estribos elétricos. Na traseira, o estepe segue fixado na tampa do porta-malas, agora com nova capa e emblemas revisados.

Por dentro, o ambiente é luxuoso, com o painel ganhou tela central de 15,6 polegadas 2.5K, quadro de instrumentos digital de 12,3” e head-up display. Há ainda bancos de couro Nappa ventilados e massageadores, tela traseira para entretenimento, geladeira de 5,4 litros e som premium com 14 alto-falantes. O sistema Coffee OS, da GWM, agora integra o assistente de voz Coffee GPT.

A motorização também evoluiu, onde o Tank 400 a gasolina usa o motor 2.0 turbo com sistema híbrido leve de 48V, entregando 185 kW e 385 Nm, enquanto o diesel 2.4 T gera 137 kW e 490 Nm, ambos com câmbio automático de nove marchas. As versões Hi4-T e Hi4-Z unem esse motor a um ou dois propulsores elétricos, com baterias de 37,1 kWh ou 59,05 kWh, garantindo autonomia elétrica de até 200 km e carregamento rápido de até 163 kW.

As dimensões permanecem robustas: 4,96 metros de comprimento, 1,97 m de largura, 1,90 m de altura e entre-eixos de 2,85 m. O tanque de combustível de até 77 litros permite autonomia combinada superior a 1.100 km, reforçando o perfil de longa distância do modelo.

Entre os destaques tecnológicos, o SUV traz o sistema Coffee Pilot Ultra, com lidar Hesai ATX e múltiplas câmeras externas, oferecendo condução autônoma em rodovias e centros urbanos, além de estacionamento automático.

Nas vendas, a Tank fechou outubro com 22.306 unidades, alta de 16,6% sobre o ano anterior, respondendo por 15,5% das vendas da GWM. No mesmo período, a rival Fang Cheng Bao, da BYD, cresceu 415%, mostrando que o mercado chinês de SUVs off-road eletrificados está mais competitivo do que nunca.