Nova Ferrari 849 Testarossa substitui SF90 com 1.050 cv

O V8 3.9 biturbo da nova Ferrari 849 Testarossa acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,3 segundos
Nova Ferrari 849 Testarossa substitui SF90 com 1.050 cv
Crédito da imagem: Ferrari

Resumo da Notícia

  • A Ferrari apresenta sua nova obra-prima: a 849 Testarossa
  • O conjunto híbrido plug-in é de impressionantes 1.050 cv
  • No coração da 849 Testarossa está um V8 3.9 biturbo de 830 cv
  • A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,3 segundos.
  • O design é uma homenagem aos modelos clássicos como a 512 S e a FXX-K
  • Em termos de dimensões, o cupê mede 4,71 m de comprimento, 2,3 m de largura
  • A 849 Testarossa também evoluiu em equipamentos de condução e segurança
Continua após a publicidade

A Ferrari apresenta sua nova obra-prima: a 849 Testarossa, sucessora da SF90, disponível nas versões cupê e Spider. O modelo traz o icônico nome de volta e combina tradição e modernidade com um conjunto híbrido plug-in de impressionantes 1.050 cv. É um supercarro que une passado e futuro da marca de forma impactante.

Continua após a publicidade

No coração da 849 Testarossa está um V8 3.9 biturbo de 830 cv, reforçado e mais leve que antes, complementado por três motores elétricos que adicionam 220 cv. O resultado é 1.050 cv combinados, 85,9 kgfm de torque, tração integral, vetorização de torque e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,3 segundos.

Nova Ferrari 849 Testarossa substitui SF90 com 1.050 cv
Crédito da imagem: Ferrari

O design é uma homenagem aos modelos clássicos como a 512 S e a FXX-K, com linhas esticadas, extremidade dianteira marcante e traseira “twin tail”. O cupê tem teto fixo para mais rigidez, enquanto a Spider traz capota retrátil que abre em 14 segundos, mantendo a imponência e a elegância do esportivo.

Continua após a publicidade

Em termos de dimensões, o cupê mede 4,71 m de comprimento, 2,3 m de largura, 1,22 m de altura e entre-eixos de 2,65 m. A Spider tem 1,18 m de altura, e ambas utilizam rodas de 20” com pneus 265/35 R20 na frente e 325/30 R20 atrás, garantindo presença e estabilidade excepcionais.

Nova Ferrari 849 Testarossa substitui SF90 com 1.050 cv
Crédito da imagem: Ferrari

O interior combina minimalismo e luxo, inspirado em monopostos de Fórmula 1. O volante concentra os principais comandos, os bancos oferecem suporte lateral reforçado e a cabine integra Apple CarPlay, Android Auto, carregamento sem fio e uma multimídia atualizada para uma experiência tecnológica e intuitiva.

Cobertura relacionadaPorsche Taycan 2027 aposta em marchas simuladas, bateria maior e tecnologia

A 849 Testarossa também evoluiu em equipamentos de condução e segurança. Freios por fio, ABS Evo, sistema FIVE com “gêmeo digital” e vetorização de torque garantem dinâmica impecável. O pacote Assetto Fiorano opcional reduz peso em 30 kg, adiciona molas de titânio e pneus de alta performance, tornando o carro ainda mais incisivo na pista.

Nova Ferrari 849 Testarossa substitui SF90 com 1.050 cv
Crédito da imagem: Ferrari

A 849 Testarossa não é apenas a substituta da SF90, mas uma síntese de história e inovação. Com potência brutal, design icônico e tecnologia de ponta, ela mostra que a Ferrari consegue unir tradição e futuro eletrificado, pronta para impressionar colecionadores e entusiastas.

Continua após a publicidade

Deixe um comentário

Seu e‑mail não será publicado.