Nova BYD Linghui M9 é revelada com foco no transporte por aplicativo

Conheça o BYD Linghui M9, o novo monovolume híbrido plug-in da BYD, projetado para motoristas de aplicativo. Descubra sua tecnologia, espaço para 7 ocupantes e eficiência energética.
Nova BYD Linghui M9 é revelada com foco no transporte por aplicativo
Crédito da imagem: BYD

Resumo da Notícia

  • BYD lança o Linghui M9, um monovolume híbrido plug-in de sete lugares.
  • O modelo é focado no setor profissional, especialmente para táxis e motoristas de aplicativo.
  • O Linghui M9 integra a nova submarca Linghui, dedicada à mobilidade urbana.
  • Equipado com motor 1.5 turbo a gasolina e propulsor elétrico, similar ao BYD Xia DM-i.
  • Possui bateria Blade, com autonomia elétrica estimada em até 100 km (ciclo CLTC).
  • Destaca-se pelas dimensões generosas (5,20m de comprimento) e design inspirado no Xia DM-i.
  • Oferece opcionais como teto solar e câmeras adicionais, visando versatilidade no dia a dia urbano.
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A BYD amplia sua atuação no transporte de passageiros e mira, agora, o setor profissional com a estreia do Linghui M9. O modelo inaugura uma nova fase da marca ao combinar espaço para sete ocupantes com tecnologia híbrida plug-in. A proposta é clara: oferecer eficiência energética sem abrir mão de porte e conforto.

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O M9 nasce dentro da Linghui, submarca criada neste mês e voltada a táxis e motoristas de aplicativo. A linha é formada pelos elétricos e5, e7 e e9, enquanto o M9 surge como o único híbrido plug-in do portfólio. A estratégia reforça o foco em mobilidade urbana com menor consumo e emissões.

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Crédito da imagem: BYD

No conjunto mecânico, o monovolume aposta em um sistema híbrido que une motor 1.5 turbo a gasolina ao propulsor elétrico síncrono de ímã permanente. São 115 kW (154 cv) do motor térmico e 200 kW (268 cv) do elétrico, combinação já conhecida do BYD Xia DM-i. A energia vem da bateria Blade, marca registrada da fabricante chinesa.

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A capacidade da bateria ainda não foi revelada oficialmente. Como referência, o Xia DM-i utiliza um pacote de 20,39 kWh, suficiente para até 100 km em modo totalmente elétrico no ciclo chinês CLTC. A expectativa é que o M9 entregue desempenho semelhante, especialmente em trajetos urbanos.

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Crédito da imagem: BYD

Nas dimensões, o modelo impressiona pelo porte generoso: são 5,20 metros de comprimento, 1,97 m de largura e 1,80 m de altura. O entre-eixos chega a 3.045 mm, superando o Xia em 55 mm, o que favorece o espaço interno. O peso em ordem de marcha é de 2.470 kg, com pneus 235/60 R18.

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Visualmente, o Linghui M9 mantém forte semelhança com o Xia DM-i, mas traz identidade própria. A dianteira repete o formato da grade, embora com frisos cromados redesenhados e o novo logotipo da marca. Já a traseira chama atenção pelas lanternas com desenho inspirado em “nó chinês”, acompanhadas de refletores vermelhos e detalhes cromados no para-choque.

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Crédito da imagem: BYD

Entre os itens opcionais, o modelo pode receber teto solar simples ou duplo, vidros sem privacidade, base de retrovisor com câmera e câmeras traseiras adicionais. O conjunto reforça a proposta de um veículo versátil, pensado para o transporte de passageiros com tecnologia atual e soluções voltadas ao dia a dia das grandes cidades.

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