A BMW está preparando a próxima geração do esportivo M340i, que passará a se chamar M350. O modelo trará um conjunto mecânico ainda mais potente e visual renovado, mas sem abandonar completamente a base atual.
Diferente do futuro Série 3 elétrico (i3), que usará a nova plataforma Neue Klasse, o M350 seguirá com a estrutura CLAR. Mesmo assim, o motor será atualizado: ele deve manter o 3.0 turbo de seis cilindros em linha (o B58), mas com melhorias que elevam a potência para até 420 cavalos — um bom salto em relação aos 382 cv do M340i atual.
Esse ganho de força coloca o M350 mais próximo do M3 em desempenho e também ajuda a cumprir as novas normas de emissões Euro 7. A tração traseira ou integral continuará disponível, sempre com câmbio automático de oito marchas. A oferta de câmbio manual, no entanto, é improvável.
Por fora, o M350 vai adotar o novo estilo visual da marca, inspirado no conceito Neue Klasse. A frente terá faróis mais estreitos e uma grade de rim mais larga e sofisticada. A traseira já foi vista em testes com quatro saídas de escape, spoiler discreto e rodas grandes com pneus de perfil baixo.
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A silhueta clássica do Série 3, com três volumes bem definidos, será mantida. A tradicional curvatura Hofmeister nas janelas traseiras também continua, mas com leitura mais moderna.
No interior, mudanças significativas estão previstas. A marca vai estrear o painel “Panoramic iDrive”, com uma tela horizontal de duas polegadas na base do para-brisa que exibe dados de condução no campo de visão do motorista. O sistema de multimídia será centralizado em uma grande tela trapezoidal.
A produção do novo Série 3, incluindo o M350, está prevista para começar no fim de 2026. Até lá, o modelo deve passar por mais testes e ser revelado oficialmente.
Enquanto isso, a BMW também anunciou novidades para o SUV esportivo XM. O modelo mais potente da linha, chamado XM Label, agora será oferecido apenas com motor V8, associado a um sistema híbrido. A combinação rende 748 cv e 1.000 Nm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos.
O XM 50e, com motor eletrificado de seis cilindros, segue em produção sem alterações. A versão Label agora conta com mais opções de personalização, como a cor Frozen Tanzanite Blue e acabamentos em couro exclusivo.
A taxa de carregamento do XM Label também foi ampliada para até 11 kW em corrente alternada (CA). A apresentação oficial acontece em 14 de junho de 2025, nas 24 Horas de Le Mans, onde a BMW M Motorsport participará com o M Hybrid V8.
Além disso, a BMW tem se destacado em outras frentes: o X2 teve crescimento de 416% nas vendas em abril de 2025, e a marca passou a usar inteligência artificial na produção para melhorar o controle de qualidade. A inovação também impulsiona os planos para o futuro Série 1 e o elétrico i1, previstos para 2028.
