Nova bateria de sódio da BAIC promete autonomia de 450 km

A corrida por baterias mais baratas, seguras e eficientes ganhou um novo capítulo na China. O BAIC Group detalhou avanços importantes em sua tecnologia de íon-sódio, que surge como alternativa promissora às tradicionais baterias de lítio. A novidade reforça a disputa entre montadoras e fornecedores por soluções mais acessíveis para veículos elétricos.

O anúncio mais recente veio após a conclusão do protótipo da chamada “Aurora Battery”, revelado no último dia 19 de março. Segundo a empresa, o projeto atingiu um nível considerado de liderança no setor, consolidando uma plataforma capaz de abranger diferentes tecnologias, incluindo lítio, estado sólido e sódio.

Na prática, a nova bateria já entrega números competitivos. A autonomia chega a 450 quilômetros, com densidade energética acima de 170 Wh/kg por célula, patamar relevante dentro da categoria. A proposta mira principalmente carros familiares menores, do segmento A, onde custo e eficiência são decisivos.

Outro destaque é o tempo de recarga. A tecnologia suporta carregamento ultrarrápido de 4C, permitindo recuperar a energia em cerca de 11 minutos. Para viabilizar isso com segurança, a engenharia desenvolveu um sistema de “despejo inteligente”, que evita a formação de sódio metálico no eletrodo durante cargas em alta velocidade.

A redução de custos também entra como trunfo. Ao eliminar completamente o uso de lítio e adotar carbono duro de biomassa, a BAIC estima um corte de cerca de 15% em relação às baterias LFP. Esse fator pode ser decisivo para popularizar carros elétricos em mercados mais sensíveis a preço.

Em segurança e durabilidade, a marca afirma ter superado padrões chineses. A bateria resistiu a sobrecarga de 200% e a temperaturas de até 200 °C sem incêndio ou explosão. Além disso, o sistema opera entre -40 °C e 60 °C, mantendo 92% da potência mesmo em -20 °C, o que reforça sua eficiência em climas extremos.

Com esse avanço, a BAIC entra de vez na disputa com gigantes como CATL e BYD, que também aceleram a produção em massa de baterias de sódio. A tendência indica que essa tecnologia está cada vez mais próxima de chegar ao mercado em larga escala.