Nio lança pré-venda do novo ES8 Gen 3, o maior SUV elétrico da China

A Nio iniciou em 21 de agosto a pré-venda do novo SUV elétrico ES8 na China, agora posicionado no segmento de grandes SUVs de luxo. O modelo parte de 416.800 yuans (cerca de R$ 312.360,00) ou 308.800 yuans (aprox. R$ 231.185,00) para clientes que optarem pelo sistema BaaS (Bateria como Serviço). As primeiras entregas estão previstas para o fim de setembro.

O novo ES8 recebeu um crescimento significativo em tamanho: 5,28 m de comprimento, 2,01 m de largura e 1,80 m de altura, com entre-eixos de 3,13 m. Ele oferece opções de seis lugares (2+2+2) ou sete lugares (2+3+2). Entre os rivais diretos, estão os elétricos Aito M8 e Aito M9, que custam a partir de 378.000 e 509.800 yuans, respectivamente.

Debaixo do capô, o SUV traz tração integral com dois motores elétricos e arquitetura de 900 volts, compartilhada com o Nio ET9. Juntos, os propulsores entregam 520 kW (aprox. 707 cv) e 700 Nm de torque, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,97 segundos. A bateria padrão tem 102 kWh, garantindo até 635 km de autonomia (ciclo CLTC) e suporta recarga ultrarrápida de 600 kW, recuperando 250 km em apenas 5 minutos.

Por dentro, o SUV aposta em tecnologia de ponta. O painel inclui uma tela panorâmica de 48″, display AMOLED central de 16,4″ e AR-HUD de 38″. Entre os destaques, estão bancos elétricos com reclinação de até 151° na segunda fileira, aquecimento e ventilação, climatização de cinco zonas, carregadores sem fio, mesas dobráveis, geladeira embutida e um sistema de som Dolby Atmos de 2.600 watts com 27 alto-falantes.

O design segue a filosofia “Design para o Sucesso” da Nio, com assinatura de luz diurna Double Dash, faróis HD adaptativos, maçanetas embutidas e uma imponente barra de LED traseira com 600 pontos de luz. As rodas são forjadas de 22” com pneus Pirelli P Zero, e há seis opções de cores, incluindo o exclusivo Cinza Xinglan.

O ES8 ainda conta com suspensão a ar adaptativa com ajuste de até ±50 mm e modos especiais, como o Easy Entry, que abaixa o carro para facilitar o acesso. No quesito segurança, vem equipado com LiDAR no teto, câmeras de alta definição, radar 4D e o processador NX9031 para suporte ao sistema de condução autônoma da Nio.

O porta-malas tem 547 litros, podendo chegar a 3.230 litros com os bancos rebatidos, além de um compartimento frontal de 230 litros.