Resumo da Notícia
A Nio lançou a marca Firefly em dezembro de 2024, durante o Nio Day, com o objetivo de disputar espaço com modelos como Mini e Smart no segmento de carros elétricos compactos premium. O primeiro veículo da marca, o Firefly EV, foi apresentado oficialmente na China em abril de 2025, custando entre 119.800 e 125.800 yuans (US$ 16.610 a US$ 17.440).
As vendas no mercado chinês começaram em 29 de abril e, em menos de três meses, o hatchback já havia atingido a marca de 10.209 unidades entregues. Em julho, o modelo foi considerado o carro pequeno mais seguro na avaliação do C-IASI, recebendo nota máxima em todas as categorias.
Em 14 de agosto de 2025, a Firefly iniciou oficialmente sua expansão internacional, com as primeiras entregas na Noruega e na Holanda. O primeiro lote foi pequeno, com seis unidades registradas em cada país, segundo dados de importação. A marca destacou que esses mercados são a porta de entrada para uma presença mais ampla na Europa.
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Os preços variam conforme o país. Na Noruega, o Firefly EV custa entre 279.900 e 299.900 coroas norueguesas (US$ 27.500 a US$ 29.470), enquanto na Holanda o valor sobe para 29.900 a 32.500 euros (US$ 34.930 a US$ 37.970) — mais que o dobro do preço na China, devido a impostos e tarifas de importação da União Europeia.
O modelo mede 4,00 metros de comprimento, conta com motor elétrico traseiro de 141 cv e bateria de 42,1 kWh, capaz de rodar até 330 km no ciclo WLTP. O interior traz recursos como nove airbags, sistema de som com 14 alto-falantes e iluminação ambiente com 256 cores. Está disponível em duas versões, com itens como bancos aquecidos, câmera de ré, teto solar e até função de massagem nos assentos dianteiros.
Até o fim de 2025, a Nio pretende levar a Firefly para cerca de 20 mercados internacionais, incluindo Bélgica, Áustria, Hungria, Portugal e Grécia, e lançar uma versão com volante à direita até outubro. A estratégia aposta na combinação de segurança, praticidade urbana e design para conquistar consumidores europeus.
